Irobots和如此大部分的科幻小說一直在為我們做好準備，因為我們的無人駕駛未來在地平線上實現了，而不僅僅是假設的問題。我們的人工智能係統應該如何道德，以及他們在關鍵時刻應該優先考慮誰的生活？
一系列調查揭示了許多消費者認為是該問題的正確答案，而其他有關無人駕駛汽車的答案。在2015年6月至11月之間，來自各個機構的研究人員集合進行了六次調查，以了解人們對自動駕駛汽車的感覺以及應編碼為他們的道德。
在前兩次調查中，大多數受訪者（大約76％）表明，無人駕駛汽車應犧牲乘客的生命，以避免殺死一群行人。但是，隨著在其他問題中減少了危險的行人數量，潮流開始轉向拯救乘客。
第三項調查顯示，選擇自動駕駛汽車的衝突更多，這些自動駕駛汽車要么優先考慮乘客的安全，要么試圖盡最大的努力來拯救大多數人。
該調查發現，購買可保護乘客的汽車的可能性通常很低，受訪者表示，他們甚至不太可能購買犧牲乘客，朋友和家人的汽車，甚至可以節省20人。第四次調查支持了這些發現。
第四次調查使受訪者每人100分都花在各種算法上，這些算法是從設計的，從而使乘客不惜一切代價拯救乘客到始終避免擊中行人的乘客。
受訪者花了他們的觀點來表明他們認為每種算法是多麼的道德，他們以這種方式對汽車進行編程以及使用這種軟件購買汽車的可能性的舒適性。
同樣，似乎“人們讚美功利主義，自我犧牲的AV，並在旅途中歡迎他們，而無需真正想自己購買。”說。“這是社會困境的經典籤名，在這種簽名中，每個人都有誘惑自由騎行的誘惑，而不是採用會帶來最好的全球結果的行為。”
研究人員建議監管機構可以介入以解決這一潛在的社會困境，在這種困境中，人們希望自己的汽車保護自己的親人，而其他車輛則被編程為最佳。
因此，在調查六中，研究人員詢問受訪者，他們購買了一輛由政府監管的汽車進行編程，以挽救陌生人和不受監管的汽車的生命。儘管如此，大多數人還是寧願其他所有人開車編程的汽車來做得最佳。
目前，研究報告說：“似乎沒有簡單的方法來設計可以調和道德價值觀和個人自身利益的算法。”
