隨著SpaceX和Blue Origin等私人公司現在進入商業太空飛行，國際空間站（ISS）預計未來幾年的飛船流量會有更多。
但是，在此之前，空間站必須為所有即將到來的商業太空飛船設有“停車位”。
8月19日，星期五，兩名NASA宇航員在國際空間站成功安裝了一個新的對接港口，結束了美國對俄羅斯的依賴，以駛向軌道前哨基地。
宇航員傑夫·威廉姆斯（Jeff Williams）和凱特·魯賓斯（Kate Rubins）徘徊在太空站外面，進行了一個持續了五個小時58分鐘的航天路，以附加兩個國際碼頭適配器中的第一個。第二個對接適配器將於2017年底啟動到空間站。
威廉姆斯（Williams）目前是六人組合的車站指揮官，在他的職業生涯中已經四次進行了太空行走，而飛行工程師的魯賓（Rubins）首次經歷了太空行走。
兩個多小時以上，兩位宇航員試圖將建造的對接適配器綁起來波音並成功地附加了它。適配器的高度約為1米（42英寸），寬度約為1.6米（63英寸）。
安裝後，國際空間站的機器人機器完成了硬同伴，成功地使其永久化。
在任務的其餘部分中，威廉姆斯和魯賓斯將適配器的數據和電源電纜連接起來。這些配件將允許空間站與訪問的航天器共享數據和功率。
“這樣，我們有了一個新的電話，” NASA評論員Rob Navias，說隨著空間站在上午10:40（格林尼治標準時間1440）越過新加坡上空。
國際空間站的運營集成經理肯尼斯·托德（Kenneth Todd）將該裝置描述為建立商業機組人員能力方面的重要里程碑。
美國宇航局認為，空間站的新擴展塢是“通往未來的門戶”，它將允許新一代的美國航天器將宇航員提升到太空。
根據NASA的說法，新的適配器將與SpaceX的船員龍和波音公司的CST-100 Starliner合作，這兩個Starliner仍在建設中，並有望將宇航員乘船到空間站。
NASA說，新適配器比過去的設備更複雜，因為它可以自動停車而不是抓斗和泊位過程。
魯賓和威廉姆斯將於9月1日進行另一場太空行走，以撤銷不再使用的太陽能電池陣列冷卻面板，並在ISS的外部框架上安裝電視攝像頭。
觀看下面的視頻，目睹兩位宇航員最近的壯舉。
