Google已為其自動駕駛汽車的車隊添加了一種新型號：2017年克萊斯勒Pacifica Minivan。根據9to5google的說法，週末，在加利福尼亞的山景城街上發現了原型。
自動駕駛混合動力小型貨車是Google和Fiat Chrysler在5月宣布的合作夥伴關係的產物。該交易指出，將大約100個克萊斯勒小型貨車是專門為測試Google的自動駕駛汽車技術（尤其是該公司新的傳感器作品）而建造的。
這添加克萊斯勒·帕西法（Chrysler Pacifica）到Google的智能汽車營的大小幾乎翻了一番。 Google一直在協議之前測試34輛原型汽車，並在房屋中設計了24輛雷克薩斯RX450H SUV。
這是Google和Fiat Chrysler的雙贏
在Google對無人駕駛汽車進行實驗的七年中，與克萊斯勒的交易標誌著Alphabet Company首次獲得汽車製造商的幫助 - 這可能是雙方的雙贏情況。
Google沒有建立自己的商用車品牌的計劃，長期以來一直針對合夥與一家成熟的汽車公司實現其自主駕駛的夢想。
另一方面，菲亞特·克萊斯勒（Fiat Chrysler）一直在努力尋找汽車行業中的合併合作夥伴，這將有助於支付開發新技術的成本。但是這些努力證明是徒勞的。
然而，通過Google-Chrysler交易，Google可以使用克萊斯勒混合動力車的“強大電氣體系結構”，而汽車製造商則從Google的尖端軟件中受益。
“ FCA擁有一個敏捷且經驗豐富的工程團隊，”說Google自動駕駛汽車項目首席執行官John Krafcik。 “克萊斯勒Pacifica Hybrid Minivan非常適合Google的自動駕駛技術。”
克萊斯勒小型貨車由16 kWh電池組供電。作為插電式混合動力車，全電動選項允許30英里的範圍，這使其成為測試的理想乘用車。
Google的自動駕駛方式
運輸和汽車行業中的其他名稱在開發自動駕駛技術方面正在提前加速。
乘車公司Uber目前正在測試匹茲堡街上的自動駕駛汽車，儘管電動汽車製造商特斯拉（Tesla）在其自動駕駛儀功能上記錄了驚人的2.22億英里。
兩個都特斯拉和Google是自動駕駛汽車領域中最受認可的兩個開拓者，但每種都有自己的萌芽技術方法。
特斯拉（Tesla）正在部署一個半自治系統，通過使駕駛員對汽車的周圍環境有所了解，從而為駕駛員提供幫助。建議主要在高速公路上使用特斯拉的自動駕駛功能。
就Google而言，正在測試完全自主駕駛的水域，記錄200萬英里在上個月的路上。因為目的是減少由於駕駛員錯誤而導致的事故，所以山景公司希望確定所有障礙，尤其是有關安全，在競爭對手超越競爭對手之前就遙不可及。
