在Alphabet認為它應該是一個獨立的實體之後，Google自動駕駛汽車已經與搜索公司分開。它還假設了一個新名稱，現在稱為Waymo。
這些新的開發項目表明，無人駕駛汽車幾乎準備正式發射。為了使事情進一步發展，字母已任命John Krafcik為Waymo的首席執行官。他曾經領導現代北美，現在正在轉向實現商業生存能力。
根據《華爾街日報》，Waymo正式是獨立業務部門，期望它將很快賺錢。
“ Google自動駕駛汽車項目現在已成為Waymo，” Google頁面現在專門為該計劃聲明。 “ Waymo代表著一種新的行動發展方式。我們是一家自動駕駛技術公司，其使命是使人們和事物易於安全。”
Waymo里程碑
在宣布Waymo的首次亮相時，Krafcik強調了他公司的自動駕駛汽車項目，因為它完成了德克薩斯州奧斯丁的歷史旅行。
船上有一個唯一的乘客史蒂夫·馬漢（Steve Mahan），沒有任何技術人員或護送來幫助他。他完全一個人，Waymo在做所有的工作，駕駛交通，將他帶到目的地。
馬漢是盲人。
根據Google工程師的說法，10分鐘的旅程雖然很順利，但這是Google和人類運輸的里程碑。
馬漢已經有嘗試過過去的無人駕駛汽車。但是他總是陪同某人確保自己的安全並在車輛導航交叉路口，交通停車，行人和小巷時監視。現在，這輛車已經實現了真正無人駕駛的人類運輸工具的實用性。
Waymo和其他自動駕駛汽車技術
除了自己的無人駕駛汽車產品外，Waymo還與其他汽車公司合作為自己的自動駕駛汽車合作。例如，據說Waymo屬於將傳感器裝備傳感器的“構建階段”之內克萊斯勒太平洋。這與當今自動駕駛汽車部門的其他玩家保持一致。
優步是一個很好的例子。乘車服務目前正在與福特和沃爾沃合作，試圖建造自己的自動駕駛汽車艦隊。 Waymo還將與大眾汽車（Volkswagen）開發的專有自動駕駛技術競爭，特斯拉和通用電動機。
在這一點上，Waymo拒絕透露商業發佈時間表，儘管以前的宣布指出準備好幾年後。一些觀察家認為，如果公司花時間，它將被降級為同樣的類別。然而，最近的Waymo公告至少將在幾天左右的時間內至少統治新聞周期，從而將Google的無人駕駛技術重新帶回公眾意識。
