Google的Waymo自動駕駛汽車單元正在取笑其完全自主的小型貨車的照片，首先要看自動駕駛的克萊斯勒Pacifica Hybrid Minivans。
作為自動駕駛汽車繼續發揮動力，公司努力為市場做好準備，Google是鍛造的最大球員之一。
就在本月初，Google母公司字母將自動駕駛汽車業務與搜索公司分開創建一個名為Waymo的獨立單元。
自動駕駛Chrysler Pacifica混合動力小型貨車
Waymo首席執行官John Krafcik解釋說，需要更多類型的汽車來完善和測試公司的高級駕駛軟件。考慮到這一點，與菲亞特·克萊斯勒汽車的合作在5月份可能增加了Waymo的艦隊，並增加了100個自動駕駛克萊斯勒Pacifica混合動力車小型貨車。
“借助我們測試市場的這款新型小型貨車，我們將學習各個年齡段，形狀和小組尺寸的人們如何體驗我們完全自動駕駛的技術，”說Krafcik。
小型貨車的選擇對某些人來說似乎很奇怪，但是解釋可能是，這種類型的車輛可以更輕鬆地進入，並使公司有機會測試更大的車輛。
該公司現在首次逗弄完整的車輛，分享配備更新的傳感器，計算機和其他系統升級的最新Waymo自動駕駛技術的照片。
廣泛的測試
Krafcik補充說：“使用我們的幾個早期原型小型貨車，我們已經進行了一系列測試，包括超過200個小時的極限測試。
Waymo從10月開始生產，在此之前，它使原型通過了加利福尼亞測試軌道的測試以及FCA的Chelsea和Arizona在切爾西的Chelsea，密歇根州和亞利桑那州的尤卡。
自動駕駛的小型貨車看起來就像普通的Pacifica型號，除了在汽車的拐角處和屋頂上可見的突出自動傳感器。特殊合身的Pacifica Hybrid Vans將於明年登陸公共道路。
流線型設計
克萊斯勒工程師與Waymo工程師將自動駕駛技術集成到車輛設計中，到目前為止，結果看起來不錯。
雖然Waymo機隊中的雷克薩斯SUV在使用自動駕駛傳感器進行了改造後看起來並沒有簡化，但新的克萊斯勒Pacifica Hybrid Minivans看起來更光滑，傳感器在外部而不是在麵包車的框架內安裝。
首先看Waymo的自動駕駛小型貨車
當他們在2017年在美國上街時，完全自動駕駛的小型貨車將如何看待，但是事情正在抬頭。自主駕駛技術正在發展，並且越來越接近公眾發布，Waymo在這個方向上標誌著一個顯著的里程碑。
沒有進一步的ADO，請查看新的克萊斯勒Pacifica Hybrid自動駕駛小型貨車的第一張官方圖像，該小型貨車與FCA工程師合作開發了Alphabet Waymo。
