在美國使用合法大麻會造成更高的汽車事故發生率嗎？
根據保險研究所進行的一項首次研究，已經報導了大麻已合法化的州中有更多汽車撞車事故。
在俄勒岡州，華盛頓和科羅拉多州等州中，合法化大麻與更高的汽車事故發生率之間的聯繫顯示，碰撞頻率增加了3％，來自公路損失數據研究所（HLDI）（HLDI）。
“我們擔心我們看到的東西，”說HLDI高級副總裁Matt Moore。 “我們看到有強有力的證據表明，在批准休閒大麻銷售的州撞車風險增加。”
合法大麻，汽車事故之間的聯繫
2012年，華盛頓和科羅拉多州成為批准合法化的休閒大麻的前兩個州。科羅拉多州的零售商店於2014年開業，一年後在華盛頓的商店效仿。截至撰寫本文時，八個州已合法化了出售休閒大麻。
在HLDI進行的研究中，研究人員發現，在2012年1月至2016年10月之間，俄勒岡州的事故索賠增長了4.5％，科羅拉多州的16％，華盛頓增加了6.2％。自2013年以來，保險業組織一直在密切監視事故索賠。
儘管越來越多的汽車事故與大麻的使用無法直接相關，但研究解釋說，兩者之間存在很強的相關性。
由於沒有專門為大麻使用者設計的清醒測試，因此很難證明因果關係。考慮到這一點，研究人員指出了道路建設，分散注意力的駕駛，並增加了行駛里程，這是其他因素的其他因素，以提高車禍。
高高駕駛
專家說，越來越多的司機承認他們使用大麻，但是過去對駕駛影響時的研究仍然沒有定論。但是，2017年4月發表的一項研究發現在毒品的影響下駕駛比酒後駕車更致命。
科羅拉多州運輸部2014年的一份報告顯示，捲入大麻呈陽性的致命車禍的864名司機中有84名，而488次致命撞車事故中有三分之一以上涉及酒精。
“擔心合法化的大麻正在增加撞車率並沒有放錯地方，”說戴維·祖比（David Zuby）是與HLDI緊密相關的非營利組織保險公司安全研究所的高管。
Zuby補充說，俄勒岡州，華盛頓和科羅拉多州案件的調查結果應提供其他州“關注合法化”。
同時，HLDI計劃進行更多此類研究，並在俄勒岡州開始進行大規模的病例對照研究，以確定合法使用大麻是否造成汽車傷害。
