紐約市的地鐵騎手很快將能夠在旅行時使用Apple Pay和Android Pay，作為運輸系統的現代化計劃。
但是，騎手可能還不想丟掉他們的大都市，因為紐約市地鐵最終才能放開他們將需要更多時間。
紐約市的地鐵即將接受NFC付款
大都會運輸局委員會得到正式認可的新系統的5.73億美元聯繫。該系統將利用NFC技術來允許通勤者使用各種現代選擇，包括蘋果工資和Android Pay。
新系統將取代大都市，自1993年紐約市地鐵開始使用以來，由於可靠性問題一直是許多通勤者的主題。需要加載他們的卡並在旋轉門上滑動以獲取火車。排隊以重新填充Metrocard的麻煩是在高峰時段的一次可怕的經歷，旋轉柵門有時無法正確閱讀刷卡。
紐約市的地鐵騎手非常渴望扔掉自己的大都市。批准的計劃是在2018年底之前將配備NFC的系統安裝在500台地鐵旋轉柵門以及600輛公交車上。該技術的全部推出預計直到2020年底才能完成。
與以前的推出計劃相比，時間表仍然快得多無線付款從2021年開始，在紐約市的地鐵上。與此同時，直到2023年，他們才剛出現30年。
紐約市的地鐵跟隨倫敦地下的腳步
將找到進入紐約市地鐵的系統將是根據倫敦地鐵已經使用了幾年的系統的。
被授予向紐約市地鐵提供該技術的合同的公司是立方運輸系統。立方體是倫敦地下牡蠣系統的運營商之一，因此通勤者可以預計即將到來的支付系統的質量和效率相同。
隨著紐約市的地鐵即將跟隨倫敦地下的腳步，每個人都將成為贏家。車手將享受更方便的通勤，運營商將不得不面對更少的問題，而無線支付系統背後的公司將看到大量新客戶的湧入。
