儘管注定要撞回到地球Tiangong-1在整個一生中取得了令人印象深刻的成就，其中包括在全球災難中提供有用的數據，並幫助中國微調其更大空間站的計劃。
在與中國載人太空工程辦公室（CMSE）失去聯繫之前，它設法完成了1,630天的服務，儘管它最初是為期兩年的任務而設計的。
原型軌道設施是使用Jiuquan衛星發射中心的CZ-2F助推器推出的，並於2015年9月29日在2015年12月之前完成了最終的軌道調整。
根據最新更新發布歐洲航天局將於3月27日在3月31日至4月2日在UTC時代的早晨，沿43ºN和43ºS緯度的某個地方進行不受控制的重新進入。
環境監測和全球災難控制
2014年，CMSE官員宣布，實驗太空實驗室獲得了對研究地球礦產資源，海洋和森林的保護以及對全球環境的監測的科學數據。
事實證明，相同的數據可用於在Yuyao洪水災難中為緊急響應提供圖像和2013年的澳大利亞叢林大火。儘管沒有發佈公共用途，但該設施記錄的信息可用於支付該服務的人。
中國國家空間站的實驗模型
除了數據收集，報告國家Tiangong-1允許CMSE掌握對接和其他對國家發展至關重要的技術未來國家空間站。
從2011年11月到2013年6月，它是三個任務的目標車輛。神州8是2011年11月第一個使用該原型作為會合地點的人。任務在16.5天內管理了兩輛未拖車的安全港。
下一個任務，即神州9，緊隨其後的是2012年6月的三名船員。中國在太空中的第一位女子劉楊（Liu Yang）伴隨著另外兩名宇航員吉·海彭（Jing Haipeng）和劉·王（Liu Wang）。在任務下，他們在設施上總共花費了10天的時間來測試自動和手動對接方法。
神州10是天和1所看到的最後一次任務。它於2013年6月到達，由中國宇航員妮·海申（Nie Haisheng），張小瓜（Zhang Xiaoguang）和王Yaping（Wang Yaping）組成。他們停留了15天，在科學，技術和太空醫學領域進行實驗。王，尤其是通過直播電視廣播流式化物理課。
在低地軌道上建立中國太空實驗室的30年計劃
9.4噸設施的名稱實際上是“天堂宮1”，是該國30年計劃的一部分，該計劃是在2020年到2020年建造和推出一個更大的空間站進入低地軌道（LEO）。
根據另一份報告，自1986年3月以來，該計劃就已經存在。它是在相關領域的一百多名中國專家和機構領導人中的辯論中提出的。政府領導人在1992年1月批准了該計劃的初始階段。
跟踪天東-1預計崩潰，該活動的預測現在每一到兩天更新一次。不幸的是，ESA無法確定其確切的時間和位置。
