蘋果的自動駕駛汽車技術最近發生了第一次事故，但與最近有關無人駕駛汽車不事的報導不同，這是人類的錯。
蘋果目前正忙於為9月12日備受期待的活動做準備，該公司預計該公司將揭幕今年的新iPhone。但是，蘋果在眾人矚目的焦點之外有很多項目，其中一個是曾經雄心勃勃的泰坦項目。
蘋果自動駕駛汽車涉及事故
蘋果一直在其無人駕駛汽車項目中慢速大步前進，其里程碑（例如測試車隊的擴展）27雷克薩斯SUV今年年初來了，太少了。
蘋果的自動駕駛汽車最近管理了另一個里程碑，但這可能不是公司對該項目想要的那種里程碑。
根據加利福尼亞州汽車部的一份報告，蘋果自動駕駛雷克薩斯SUV之一是在8月24日發生的一次事故。當日產葉以每小時15英里移動時，修改後的車輛每小時僅以每小時1英里的速度行駛，後面自動駕駛SUV。
兩輛車在事故中均受到損壞，但乘客沒有受傷。事故顯然是歸因於對於日產Leaf的人類駕駛員來說，這很有趣，因為以前的消費者事務報告聲稱，大多數自動駕駛汽車事故都涉及人類駕駛員撞到緩慢或固定的無人駕駛車輛的背面。
卡內基·梅隆（Carnegie Mellon）教授兼自動駕駛技術顧問菲爾·庫普曼（Phil Koopman）的建議是，為什麼無人駕駛汽車的行駛方式與與人類駕駛員的汽車相同。蘋果和其他從事自動駕駛汽車的公司可能必須在其設計中考慮到這一點。
雄心勃勃的蘋果項目泰坦
儘管有許多有關蘋果自動駕駛汽車團隊的報導，但泰坦項目仍處於包裹狀態。曾經雄心勃勃的項目最初是為了創建自己的無人駕駛汽車，但最新的更新是，該技術將與大眾合作使用自動駕駛班車給蘋果員工。
但是，可靠的蘋果分析師Ming-Chi Kuo上個月表示，該公司計劃在未來幾年內推出兩種突破性產品。蘋果將在2020年推出增強現實眼鏡，其次是蘋果汽車在2023年至2025年之間。
根據Kuo的說法，Apple Car可能會給汽車行業帶來重大變化。但是，從現在起幾年後，蘋果汽車將在其據稱發佈時將採取哪種形式。
