NASA的2020年火星漫遊車計劃從現在起大約兩年後降落在紅色星球上，但油漆工作比聽起來更具挑戰性。
油漆作業聽起來像是一項簡單的任務，但是在外太空中繪製一條漫遊者實際上可能是一項艱鉅的任務。
那個工作的男人
這美國航天局不用擔心這一點，因為約翰·坎帕內拉（John Campanella）在那裡完成這項工作。 Campanella在加利福尼亞州帕薩迪納的NASA的Jet推進實驗室工作了二十年。
這就是為什麼當坎帕內拉（Campanella）的朋友想要他的法拉利（Ferrari）繪畫時，他確切知道誰可以做這份工作。除了繪畫NASA的太空車，他還在業餘時間畫吉他，汽車，摩托車，18輪和飛機。
他們一年在NASA的噴氣推進實驗室從事一千種不同的油漆工作，從像藥丸一樣小的組件到整個航天器機身。他在第一批火星漫遊者探路者，深層影響任務Grail以及Juno和Cassini工作。
組裝底盤的工程時間需要5,000個小時，其中包括3,000多個鑽孔以及超過1000多個鉚釘和緊固件應用程序。
繪畫過程
繪畫過程中的第一步是錄製，因為不得繪製部分的零件，例如將電子盒固定在上面，仍將放置線束，以及用於超敏科學儀器的附件。
“任何出色的油漆工作之前都有出色的錄音帶。”說坎帕內拉。 “我不會在Camaro上自由式火焰，我們肯定不會自由泳火星流浪者。”
大約有600片膠帶有各種形狀和尺寸。有些比硬幣小，大約是百吉餅，蛇形膠帶的大小，而另一些則與微波爐一樣大。
幾乎在任何五金店中都可以找到2020年任務中使用的磁帶。但是，他們不僅用雙手撕開這些磁帶，也不會用剪刀剪掉它們。他們有一個計算機控制的切割機，以確保每件完全是他們想要的形狀和尺寸。
油漆工作完成了
我9月，塗料工作完成了。
坎帕內拉說：“當我們在油漆室裡時，這全都與生意有關。”
既然他們的工作完成了，他希望他的團隊認為他們是一個專業團隊的一部分，他們正在從事歷史性的工作太空探索任務。
火星2020 Rover將從佛羅里達州Cape Canaveral Air Force Station的太空發射大樓41發射。預計將在2021年2月在火星上降落。
