在準備工作似乎已經開始後，SpaceX最多產，最多的無人機船終於離開了Canaveral港口幾天。從佛羅里達州開始，這是數千英里的旅行期，加利福尼亞是領先的目的地。
無人機船以其名字而聞名 - 當然，我仍然愛你（徹底）。
它的名字來自已故的伊恩·班克斯（Iain Banks）的書之一，名為“文化宇宙”。這艘特定的無人機船參加了2016年3月的首次獵鷹助推器登陸，並在兩個月後成功地恢復了一個助推器。
在其就職海洋降落後的五年內，Ocisly成功協助了52次嘗試的獵鷹助推器降落。它還恢復了Falcon 9的第一階段45次，其所有恢復都發生在大西洋的深區。
SpaceX先前的努力
在Ocisly發射之前，另一艘名為“ Just Read The Texentions”（JRTI）的無人機船已從洛杉磯港口轉移到Canaveral港。然後從2019年8月到2020年5月對其進行檢查，並嚴重升級。
SpaceX搬遷了它，以使他們的東海岸機隊有一對新的無人機船，從而使發射提升是無法實現的。這個決定最終允許SpaceX有效地使用兩艘無人機。
結果，自JRTI進入任務以來，他們在僅12個月內就獲得了35次成功的助推器回收率，並在東海岸的Ocisly一起獲得了。
但是，私人航天局再次需要在西海岸的一艘無人機船，以支持其上升的極地星條鏈路的發射以及美國政府的任務。必須知道，他們剛剛在過去24個月內剛剛完成了Vandenberg Air/Space Force Base或VAFB之外的兩次發布。
SpaceX的目標，計劃和時間表
根據特西拉特，SpaceX針對每個月發射一個VAFB。 Starlink星座的第一階段，4,400顆衛星，至少需要兩十個專用Falcon 9發射完成三個殼的極性航天器。
當該星座最終與激光互連接在一起時，極地驅動的星際鏈接衛星將正式協助SpaceX在地球附近的任何地方提供互聯網。同時，他們還可以開始啟用專注於機上和海上連接的上升市場。
Teslarati提到NextSpaceFlight和SpaceXfleet.com的Michael Baylor最近確認，在飛往巴拿馬運河之前，Ocisly Drone船將前往巴哈馬。
根據他的陳述，他補充說，徹底的，被稱為Mighty Servant One的半熟練，重型設備轉移。
儘管有往常的職責，例如舉起眾多堆積駁船和建築大小的汽油和石油設備，但Mighty Servant現在將在整個巴拿馬運河上運送無人機店，前往長灘港。
其背後的原因並不明顯。
但是，儘管價格昂貴，但使用像強大的僕人這樣的運輸車可能會加快整個旅程至少30％。這也使得將53米寬的駁船放在55米寬的運河上，更容易加工。這次旅行還允許SpaceX忠實於他們的日程安排，並在7月之前開始西海岸星條。
本文由技術時報擁有
由弗蘭·桑德斯（Fran Sanders）撰寫
