SpaceX終於完成了其Starship的Super Heavy Booster Prototype，將其滾動出來並在發射台上安裝。
超重的助推器3或（B3）身高65米或215英尺。它與巨大的兩階段龍航天器和獵鷹火箭的高度完全相同。 SpaceX希望單手重量至少比獵鷹9只要充滿甲烷推進劑和液體氧氣，就有充分的燃料。
晚餐重型助推器的組成部分
一旦超級重物已經配備了整個32猛禽，這比歷史上的任何火箭都要多，它的助推器將開始產生的兩倍以上是NASA的土星V Moon Rocket生產的推力。
目前，它是有史以來最有效的車輛。
超重助推器由三個儲罐圓頂，36個鋼環和數十個重要的必需組件製成。它大量借鑒了SpaceX在過去一年零六個月中建立，完善和革新的星際飛船生產材料。
典型的助推器利用類似的焊接和集成夾具和策略。它們還由相同的縱梁，鋼圈，圓頂“戈爾”和加強劑建造。
超級助推器是用什麼？
在報告中特西拉特提到超重助推器比星艦要簡單得多。
好吧，飛船如何工作？
飛船通常需要定制的鼻錐，額外的管道，次要標頭箱，動襟翼等等。另一方面，超重助推器不需要隔熱罩，而且只需要兩個由同一鋼圈製成的主罐。
但是，前進，常見和推力超重圓頂幾乎總是定制的，或者需要進行重大修改。
Twitter上的SpaceX照片
埃隆·馬斯克（Elon Musk）最近透露，Boost 3很難構建，並且僅用於地面測試。
馬斯克還重申，超重B4是第一個將要飛行的助推器。
SpaceX首席執行官還提到，Super Heavy Booster的大部分設計都會在Booster 4和Booster 3之間發生變化，這引起了有關該公司在Booster 3地面測試中的收益的疑問。
助推器的各種照片和視頻也通過@bocachicagal和 @SpacePadreisle的推文在網絡上浮出水面。
Teslarati報導說，SpaceX的地面測試已經在途中，並且在太空公司將Super Heavy Booster 3從其工廠運送到發射台之後，它們最早將在7月5日開始。
繼Starship的腳步之後，Super Heavy Booster的第一個障礙很可能會成為環境證明測試。氮氣將用於檢查助推器是否可能洩漏，並在將其放置在極高壓力下時驗證其一般結構完整性。
本文由技術時報擁有
由弗蘭·桑德斯（Fran Sanders）撰寫
