密歇根州計劃通過建立無線電動汽車充電系統來加強其為電動汽車提供支持的努力。因此，該州計劃在該項目Electreon中增加一個新合作夥伴。
密歇根州計劃建立道路內無線充電系統
州長格蕾琴·惠特默（Gretchen Whitmer）只是宣布該州計劃在明年之前擁有該國的第一個“電動汽車無線無線電系統”或至少該系統的一部分。
密歇根州的格蕾琴·惠特默（Gretchen Whitmer）表示，該州的目標是“通過提高電動汽車生產來領導移動性和電氣化的未來”，同時降低消費者成本。州長還補充說：“無線路線內充電系統是可持續性難題的下一個部分。”
最初的計劃是在底特律以外的一英里長
根據這個故事PCMAG該系統據報導，該系統將能夠為既有移動又固定的車輛充電，該系統將在底特律以外的一英里的道路上首次亮相。
Electron是一家以色列初創公司，有望領導該州試點計劃的設計，迭代，評估，測試和實施。因此，Electreon將加入Jacobs Engineering Group和NextEnergy來構建系統。
電氣化道路及其有助於加速生產的潛力
福特，DTE Energy和底特律市還將支持這個特定的項目，該項目“將由密歇根州中部託管並居住”，被稱為流動創新區，按照宣佈為流動性創新區。
州長惠特默辦公室指出，據報導，電氣化道路有可能幫助加速消費者和車隊運營的電動汽車。根據州長的說法，這是通過“實現連續的車輛運營”，並將某些公共街道變成“安全可持續的共享能源平台”。
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密歇根州運輸部捐款190萬美元
根據公告，預計將由密歇根州交通運輸部貢獻190萬美元的資金。按照PCMAG，Electreon將為其餘的標籤拾取標籤，“大概是為了換取該系統，如果系統擴展到了最初的英里長，則可以換取持續的合同。”
根據公告，美國代表布倫達·勞倫斯（Brenda Lawrence）表示，新計劃“對於汽車城和整個州來說是一個激動人心的時刻”。此外，國家還繼續領導電動汽車的指控。在美國，在美國第一個公共無線內線充電系統中的特殊投資將能夠在EV技術方面進一步鞏固其作為領導者的地位。
根據美國代表，公私伙伴關係，就像他們計劃做的那樣，他們將如何促進創新，甚至“勝過世界其他地區”。
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由Urian B撰寫
