據報導，特斯拉已與數十億美元的交易密封三星為其自動駕駛傳感器套件購買其他相機。特斯拉的完整自動駕駛（FSD）軟件將特別將其神經網送給相機的圖像。
特斯拉車輛的新相機
與大多數其他自動駕駛計劃不同，製造商不使用雷達或激光雷達。但是，特斯拉最近提出了要求與FCC一起使用新的雷達。
三星集團的組件供應是該公司的重要業務。即使三星已決定不生產自己的電動汽車，但它確實為電池和攝像機模塊等電動汽車部門提供了重要組成部分。
三星電力力學是三星集團的子公司，專門從事製造電氣組件，例如MLCC的芯片部分，攝像頭模塊，印刷電路板，半導體基板，網絡模塊等。因此，它將位於新的相機模塊的頂部，該模塊將提供特斯拉的車輛。
隨著汽車製造商的目標是更大的自動駕駛，相機模塊已成為必不可少的。特斯拉（Tesla）的汽車正在領導推動，因為該公司的電動機和半車輛需要相機模塊。
其他將具有最新相機模塊的車輛包括特斯拉的Model 3轎車，模型Y跨界車，模型X SUV和型號S轎車。
即將到來的相機模塊將配備三星的4.0攝像頭，帶有500萬像素。自4.0版本的五倍3.0版的清晰度以來，這款新相機已經升級了。
但更重要的是，它將用作特斯拉傳感器套件目前正在使用的相機的巨大升級，該套件的分辨率約為1.2百萬像素。
三星的第二筆交易
三星電力力學還出售用於手機的攝像頭模塊，但是電動汽車的物品更有價值，使公司可以增加收入。在特斯拉EV中，有八個相機模塊。因此，三星從這些規模經濟中受益。
相機模塊將交付到特斯拉的gigafactories在柏林，德國和中國上海。除了三星，LG是特斯拉車輛零件的另一個關鍵供應商。
在這筆新交易之前，該公司為特斯拉的電動卡車簽訂了攝像機模塊的合同，價值4.9億歐元，約去年約3.89億美元。因此，這是技術巨頭第二次與汽車製造商達成協議。
為了確保它具有足夠的產品來交付和避免潛在的供應問題，這家韓國公司最早將在今年7月開始批量生產該組件。
同時，據說這筆交易是三星電力力學有史以來最大的單一合同，這使得科技公司特斯拉迄今為止最大的攝像機模塊供應商。
本文由技術時報擁有
由華金·維克多·塔克拉（Joaquin Victor Tacla）撰寫
