幾年後，美國宇航局及其國際合作夥伴希望開始在月球軌道上建造網關站。
儘管有可能早在2024年就可以推出，但直到2027年才可以預期到月球的I-HAB任務。該團隊目前正在進行關鍵設計審查，這是在硬件製造開始之前的關鍵步驟，並且已經開始在構建全尺寸的模型上，以測試與人居住的人類互動的全尺寸模型。
但是，最近的報導顯示，網關車站的規模僅是國際空間站（ISS）的六分之一，其中有兩個居住模塊，這些模塊幾乎使機組人員無法擁有任何個人空間。
在NASA的月球軌道網關車站
空間報導說，該網關太空實驗室應在2030年底之前完成。根據該電台設計的一名建築師的說法，NASA的月球軌道網關車站的起居室將是如此之小，以至於宇航員將無法直立在裡面。
根據Waclavicek的說法，在設計過程中，建築師必須提交項目參數施加的實際要求。他們不得不放棄對較大模塊的早期計劃，這些計劃將提供與國際空間站相當的宜居空間，因為不可能向月球發射主要組成部分。
Liquifer Space Systems的太空建築師RenéWaclavicek：“國際居住模塊將擁有約8立方米（280立方英尺）的宜居空間，您將不得不與另外三個平方英尺共享。” “換句話說，那將是一個2 x 2 x 2米的房間[6.6 x 6.6 x 6.6英尺]。您被鎖在那兒。還有其他房間，但它們並不大，沒有很多房間。”
居住在I-HAB中的每個船員將獲得約53立方英尺（1.5立方M）的個人私人區域，該區域由關閉的門固定。此外，由於原因不僅僅是狹窄的居住空間，因此很難留在門戶上。模塊內的生命支持設備大部分時間都會響亮而振動。
NASA的門戶任務是什麼？
NASA指出，門戶是Artemis程序的關鍵因素，它將充當一個多功能的哨所，繞著月球充當了深空探索的階段區域，並為長期的人類恢復到月球表面提供了重要的支持。為了構建網關，NASA正在與商業和國際合作夥伴合作。
此外，可混合報導說，在確定該軌道最適合未來的空間站之前，科學家們研究了廣泛的軌道。例如，低彈力軌道會非常近距離繞月球。
在這種情況下，將將基座放置在靠近地面，但是要克服月球的重力需要更多的燃料。另一方面，遙遠的逆行軌道會更穩定，燃油效率，但在到達地球方面的實用性較小。
