電動垂直起飛和降落（EVTOL）初創公司Joby最近完成了在加利福尼亞州的混合動力 - 氫氣出租車的523英里測試飛行。
這種開創性的航班標誌著首次成功測試由氫驅動的EVTOL飛機發出的，標誌著無排放區域航空旅行的潛在革命。
通過Joby的圖像
除了水，沒有排放
該原型飛機是根據預生產電池電動型號改造的，具有40公里的液態氫燃料箱和復雜的燃油電池系統。
該系統由Joby的子公司H2Fly開發，將氫轉化為電力，為飛機的六個電動機提供動力。此過程中唯一的排放是水蒸氣，使飛機成為傳統化石燃料動力飛機的環保替代品。
Joby創始人兼首席執行官說：“想像一下，能夠從舊金山飛往聖地亞哥，波士頓到巴爾的摩或納什維爾到新奧爾良，而無需去機場，除了水以外沒有排放。”Joeben Funirts。
轉換後的EVTOL飛機，能夠載有四名乘客和一名飛行員，在測試飛行過程中證明了其效率和安靜的操作。喬米說，其噪音水平與安靜的對話相媲美，從而增強了對城市環境的吸引力。
這次測試飛行是基於Joby的H2Fly Team以前打破紀錄的飛行的成功的基礎2023年9月，在那裡他們完成了世界上第一次飛行的傳統液體氫電機飛行。
明年的電氣出租車將在商業上飛行
Joby Aviation的目標是到2025年開始其電池電力出租車的商業運營，併計劃針對紐約，洛杉磯和迪拜等主要城市中心的初始服務。
該公司設想將這些航空出租車集成到現有的運輸網絡中，包括與Uber的空中乘車服務服務。
Bevirt告訴Bevirt告訴軸，強調重新利用其現有的EVTOL設計以進行氫氣推進的效率。
航空業的未來
Joby Aviation已籌集了超過20億美元的資金，來自Toyota，Delta Air Lines，SK Telecom和Uber等行業巨頭的投資。
該初創公司還與美國空軍簽訂了1.31億美元的合同，以交付和運營國防部的飛機，反映了軍方對氫的興趣，這是其清潔能源目標的一部分。
成功的測試飛行顯示了氫燃料電池改變航空業的潛力壓力減少溫室氣體排放。
氫驅動的飛機可以為幾百英里的短途飛行提供可行的解決方案，尤其是對於不需要跑道的VTOL。
除了環境利益外，與電池電力技術相比，氫燃料還可以更快地加油，從而進一步增強了其在區域航空旅行方面的實用性。
同時，立法支持正在增長，國會最近通過了兩黨法案指示聯邦航空管理局在明年內研究和製定氫燃料使用的策略。
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