Planetary Ventures是一家在Google傘下運營的公司，已由通用服務管理局（GSA）和NASA授予PlaneTary Ventures，以翻新和管理加利福尼亞州山景城的Moffett Federal Funderife。
美國GSA宣布，經過全面的審查過程，其決定（週一）為接管飛機場的行星企業為美國海軍的基地舖平了道路。該機場以前是由美國國家航空航天局（NASA）的埃姆斯研究中心（Ames Research Center）運營和管理的。
該協議的條款必須由GSA，NASA和Google確定。政府於2013年5月啟動了提案呼籲，以吸引想要與該實體合作的私人實體，以恢復現場和康復，並恢復了NASA的歷史庫庫。
行星企業不僅將負責刷新198英尺高和1133英尺長的機庫，而且還將負責Shenandoah Plaza歷史悠久的區域，重新品牌Moffett Federation Airfield作為私人和公共航空機隊的另一種選擇，並從NASA接管該領域的運營成本和維護，以及其他安排。
“機庫第一是矽谷的里程碑，在當今高科技巨人升起之前。命名承租人證明了GSA承諾為該機構的聯邦合作夥伴和美國人民提供最佳價值。NASA與私營部門的合作夥伴關係將使該機構在恢復其創造性的過程中的創造力。 NASA的機場管理成本和節省納稅人的美元，”說GSA管理員和Tanherlini。
據信，對機庫One進行翻新的預算約為4000萬美元。
“在NASA，我們不僅致力於探索我們的太陽能係統，而且還要確保我們明智地花費稅金。這就是為什麼我們如此積極地攻擊私營部門或其他政府合作夥伴的盈餘或利用不足的財產。今天宣布的協議今天宣布的協議將使美國的納稅人及其在核心方面的利益，以便在諾斯（Moffett）上使用核心，以便在諾斯（Moffett）上進行核心。 NASA和我們的姐妹機構GSA之間的限量性飛機場代表了一個非常有效的合作夥伴關係，我們感謝他們在這項工作中的領導地位。
目前尚不清楚Google計劃如何使用機場。有報導稱，它將在該物業的另一部分建立一個新的校園。還猜測，它還可以作為Google高管私人飛機的停車場，並滿足矽谷其他高管的需求。
雖然政府聽起來很高興，但仍有政黨抗議Google，NASA和GSA之間建立的伙伴關係。
去年12月，美國國家航空航天局（NASA）的監察長保羅·馬丁（Paul Martin）發表了一份報告，稱Google聯合創始人Sergey Brin和Larry Page以及公司執行董事長Eric Schmidt的慷慨燃油折扣端高達530萬美元。高級管理人員通過一家名為H211的公司，將燃料用於七架飛機和一對直升機。自2007年以來，該公司一直在租賃Moffett機庫，每年支付140萬美元。這項已延長兩次的租約將於2014年7月到期。
“我們承認，NASA從與H211的協議中獲得了可觀的收益，其中包括200多次科學飛行和曾經存在的機庫的大量租金收入。但是，我們還發現，H211獲得了許多非NASA相關航班的燃料折扣，而這一安排並沒有使NASA的經濟損失與Nasa或Dla造成的經濟損失。 H211並引起了對H211及其所有者的偏愛的不公平感和感知。報告讀。
消費者看門狗一直在與Google抗議政府的新交易方面發聲。
“這就像將您的汽車的鑰匙送給一直從您的坦克中抽動汽油的傢伙。這是不公平的不道德和不法行為的行為。這些Google的傢伙似乎認為他們可以做任何他們想做的事並逃脫它 - 而且它開始看起來像是真的，”說消費者監視機構隱私項目總監約翰·辛普森（John Simpson）。
