這位汽車製造商的高級管理人員透露，下一代保時捷911將在2020年獲得混合動力。
預計下一代保時捷911（992系列）將於2018年推出，這意味著該汽車的混合動力版將於2019年或2020年推出。
保時捷911在將來涉及二氧化碳排放和燃油消耗方面，必須符合更牢固的法規，這可能促使該公司開發混合型汽車。保時捷將不得不努力工作，以使混合動力汽車對顧客更具吸引力，因為這輛車在跑車上設有標誌性徽章。
即使下一代保時捷911將是一輛混合動力汽車，但車輛仍然應該使其感覺像同一保時捷911。
保時捷的賽車老闆Frank-Stefan Walliser博士建議，該公司的Carrera 4將是第一輛將獲得混合式處理的汽車，該汽車將採用電氣前輪和汽油驅動的後輪。
“那將是Carrera 4，為什麼不呢？四輪驅動可以做什麼，您擁有牽引力的自由，您不依賴於不同軸之間的速度，”說沃利斯博士。
保時捷的研發老闆Wolfgang Hatz博士還透露，應在短期內推出混合保時捷911。 Hatz博士說，他比渦輪增壓發動機更喜歡自然吸氣的發動機。預計混合動力車的重量將比普通汽車高，但是當汽車提供更高的輸出時，重量也將被抵消。
Hatz博士聲稱，保時捷911戀人肯定會接受汽車的混合動力變種，因為他認為混合動力汽車背後的技術將很有趣，提供燃油效率並有助於減少CO2排放。
保時捷還將在今年秋天的法蘭克福車展上為其現有的保時捷911引入更新（991系列），預計將配備幾種尺寸縮小的渦輪增壓汽油發動機。
照片：Abdullah Albargan |Flickr
