首次由政府批准的無人機交付是在弗吉尼亞州農村進行的，彈出式健康診所已接受了藥物分娩。
雖然交付是無人機使用邁出的一步，但在他們能夠通過無人機定期運送產品之前，仍然存在許多障礙。
交貨是在多個階段進行的，一架載人的飛機將包裹大部分時間都帶走。最初是無人機是要進行六次旅行，總共帶10磅，但是經過兩次成功的旅行，官員在一次旅行中派遣了其餘的。
偏遠地區診所的醫生處方了提供的藥物，每年一個週末治療3,000名患者。通常，該診所的治療方法有限，因為其供應診所位於大約35英里外，乘坐汽車大約需要90分鐘。但是，無人機幫助患者服藥了，其中一些人已經等待了幾天的處方。無人機在三分鐘內交付了藥物，不包括加載和卸貨時間。
該藥物最初是從奧克伍德（Oakwood）帶到距診所約一英里的寂寞松樹機場的。然後，無人機將藥物付出了更多英里。這是因為大多數無人機還無法進行整整35英里的旅行。據執行交付的無人機公司Flirtey Inc.的負責人Matthew Sweeny表示，他的無人機在電池死亡之前20英里處可以攜帶5.5磅。
此時，聯邦航空管理局通常不批准送貨無人機，醫療服務得到特別批准。實際上，美國聯邦航空局（FAA）最近提出了有關使用商業無人機的規則，禁止他們飛越人和城市以及無人機操作員的視線。這實際上意味著現在不允許送達無人機繼續前進。
但是，這種限制僅適用於美國諸如Google和Deutsche Post的美國公司內的限制，但在美國以外進行了許多測試，但是第一個成功的無人機交付可以幫助改變人們對使用無人機作為交付方法的看法。
NASA Langley研究服務局副主任弗蘭克·瓊斯（Frank Jones）說：“我們正在嘗試做的不僅是開發技術，而且發展了公眾對技術的信任。”
通過：《華爾街日報》
