這超環- 埃隆·馬斯克（Elon Musk）的高速管運輸系統跨越數百英里 - 實際上可能會成為現實。在2013年8月發布了初步設計文件後，該項目對建築成本差異， 運輸效率和現實世界可用性。
無論如何，馬斯克的項目團隊已經前進。根據Hyperloop Transportation Technologies（HTT）週四的公告，該項目增加了其工程師和建築師的名冊。這些增加包括位於瑞士的公司Oerlikon Leybold真空，，，，Hodgetts + Fung Architects和洛杉磯的工程公司Aecom。
這些公司將提供其專業知識和支持，以換取新公司的股票期權，並加入已經投資於該項目的SpaceX和Boeing之類的公司。
Htt Dirk Ahlborn的首席執行官告訴有線。 “這是下一步。”
該項目還發布了有關實際系統的新的，更具體的輪廓 - 具有每小時高達800英里的速度推動乘客的能力 - 可能看起來和感覺。從照片來看，室內裝飾看起來像是您的花園飛機或Amtrak設計的時尚版本。
與Oerlikon和Aecom這樣的公司建立了合作夥伴關係，這表明，近乎科幻的Sounding項目現在對兩家公開交易的公司以及其多個股東都可以掌握。僅Oerlikon就將大約六名員工投入了該項目。為了弄清楚將Hyperloop管清除到接近零的壓力以及成本是多少，將需要多少能量。
根據WIRED的說法，該項目還宣布已獲得多達400個團隊成員來在Hyperloop上工作。這些不僅是普通員工，而且是NASA，波音和Space X的腦海，他們將閒暇時間借給他們設計運輸系統的資源。
當然，從事一個幾乎無法產生的項目的工作涉及風險 - 但是擴大的項目團隊和多個投資者的興奮已經開始使Hyperloop更加逼真。
HTT計劃於2016年5月在加利福尼亞州Quay Valley上打破該項目的地面。儘管對於該系統是否會真正起飛仍然有很多疑問，但對該項目的支持越來越大，這證明了團隊從事該項目的嚴重性。
