這家美國航太公司在 2023 年成為估值最高的一年後，目前估值正創下歷史新高。其對獵鷹火箭和星鏈服務的近乎壟斷地位使 SpaceX 成為一個強大的參與者，並且在 2024 年不會放慢腳步。
從 7 月到 12 月，SpaceX 的估值又攀升了 300 億美元，達到 1,800 億美元。即使在證券交易所上市之前，伊隆馬斯克的公司的價值就超過了國防公司（波音公司、洛克希德馬丁公司）和電信公司（威瑞森公司、AT&T）的公司。除了財務狀況良好外，年內還創下了 3 項歷史記錄。
一年97次射擊
這是伊隆馬斯克的夢想之一。 2023 年，SpaceX 的飛行次數達到了 97 次，其中 3 次任務接近 100 次發射的象徵性目標。去年，該公司完成了 61 次發射，這已經是創紀錄的了。又進行了 28 次起飛，完成了自運行以來的第 250 次飛行，並有 5,000 顆星鏈衛星在軌道上運行。總共 97 次發射中有 91 次是由獵鷹火箭完成的。
兩次發射之間間隔 3 小時
為了在短短 52 週內實現 97 次發射，SpaceX 必須每 4 天發射一次火箭。但有時，任務必須更緊密地結合在一起，才能利用良好的天氣條件並滿足客戶訂單的最後期限。這就是 SpaceX 在 2023 年創下的兩次發射間隔時間最短記錄（僅三小時）的原因。
單枚火箭執行 19 次任務
為了降低進入太空的成本，SpaceX 首先依賴其火箭的重複利用。 2023 年，這一主題創下了新紀錄。獵鷹火箭已重複發射和返回操作總共19次。同時足以使其成為公司的明星啟動器星艦首次投入營運及其超重型發射器。目前的重型發射器獵鷹重型運載火箭自 2019 年首次亮相以來僅進行了 8 次飛行，目前處於觀望狀態。
根據 SpaceX 的前景，2024 年接下來發生的事情對於 SpaceX 的業務來說也將是不尋常的。該公司現在的目標不是保持每年 100 次發射的速度，而是執行 144 次任務，即 47 次以上。相較之下，97 次發射已經是 SpaceX 在第一個十年內完成的發射次數的 9 倍。
上一個太空市場據估計，SpaceX 的估值將達到 5,460 億美元，然後可以搶到更多份額，更接近壟斷地位。「幾年前，你需要全州範圍的財政能力才能真正進入這個領域。現在情況已不再如此»”，去年 9 月，倫敦歐華律師事務所聯合董事長弗蘭克瑞安 (Frank Ryan) 在金融時報。
來源 ： 美國全國廣播公司財經頻道
