沒有發掘！至少不是立即。不像R5和雷諾4，雷諾（Renault）揭示的R17是一場簡單的節目，因為先驗的節目並不是要在幾年內轉變為標準車輛。但是，由於雷諾和他的首席執行官盧卡·德·梅（Luca de Meo）非常專注於新曲線風格，因此總是有可能的。同樣，在所有發現R17 Coupe的重新訪問版本，該版本是專為巴黎的Mondial de L'Auto設計的，因此並非禁止做夢。
對於雷諾而言，練習並不是什麼新鮮事。自2021年以來，每年，鑽石都會出現“ Restomod”車輛（餐飲和現代化收縮），其發展委託給著名的設計師。在去年R5，R4和Twingo之後，正是R17由法國設計師Ora-to重新審視。
新皮膚和電動機
R17不如4 L或R5受歡迎，它仍然是雷諾的標誌性汽車，在近十年的營銷中，在1971年至1979年之間售出了不到100,000份。該節目賽車暴露在9月11日的“ Maison5”中，這是巴黎第七座的一家短暫的工作室，是其光榮的長老的相對甜蜜的現代化。原始R17的粉絲將立即認識到親屬關係的關係，因為它的形式已被保留。此外，當他的Ora-Ite設計師聲稱最重要的是給已經具有非常奇異的線條的模型的“第二皮膚”時，他沒有說什麼：”我想用第二次皮膚將雷諾17懸掛在17上，以將其放大，並以我自己的語法將其重新回到我們的時代：流動性，活力，理性和我的簽名：簡單。我想簡化複雜的元素。 »»»
這種新的皮膚不僅具有審美作用。通過採用碳纖維，R17反元還設法將其重量限制在1,400千克以下，這對於電動汽車來說是令人印象深刻的。因為是的，2024年的R17並不忽略當前的發動機。這是其製造商通信的唯一技術細節。雷諾（Renault）確認其表現是因為具有270 hp的後引擎（因此具有推進）。
尊重這封信的風格精神
確實是設計和眨眼的過去，這使R17重新訪問的版本的魅力成為了魅力。即使涉及內部，Ora-Ito也要注意與原始材料保持聯繫。因此，四個儀器錶盤已經保留，即使它們以數字格式遵循數字格式，它們也尊重當時的風格精神。
最後，唯一的設計經銷店是在前面的光學賬戶上。矩形格式取代了當時的傳統圓形大燈，但它們的集成特別成功。因此，冒犯是寬恕的。
直到9月11日在巴黎的聖多米尼克街66號的Maison 5號，R17逆轉錄病都可見。然後，她將於10月14日至20日在凡爾賽宮的車展上展出。
