如果 Blablacar 因長途共乘而聞名，那麼該公司並不打算就此止步。 2017 年 5 月 2 日，該公司推出了專門用於 50 公里半徑內日常共乘的新應用程式的試點版本：Bblablalines。
該工具目前僅在 Android 上提供，Bblablacar 將為每天開車的 1,350 萬法國人提供優化行程（降低成本、交通擁堵和污染）的機會。原則仍然是個人之間的聯繫，以分擔家庭工作旅行的費用。但由於這種共乘有特殊的限制，該公司相對於第一個應用程式進行了一些修改。
在 Blablalines 中，對於每個請求，乘客都會被分配一條線路，換句話說，是集合點和最接近目的地的到達點之間的旅程。一旦達到足夠的雙向同一行程的司機數量，該服務就會自動向乘客提供。為了獲得更大的靈活性，您可以在往返途中使用不同的司機。
此外，停車點也由應用程式自動設置，並且始終位於駕駛員通過時的路線上。他就不用繞路了。
強而有力的競爭對手
目前，Bblablacar 決定在兩條路線上測試其應用：蘭斯-香檳沙隆和圖盧茲-蒙托邦。 50 公里的服務費用約為 5 歐元，而相同的火車行程約為 10 歐元。十個新軸將於明年 9 月推出，並計劃於 2018 年在整個法國進行部署。
但 Blablalines 必須盡快說服，因為位智遭遇埋伏。谷歌旗下的社區 GPS 應用程式在 2016 年夏季推出了自己的日常出行共乘服務（每天僅限兩人）。
Waze 首先在以色列特拉維夫提供服務，然後在美國舊金山提供服務，去年 2 月，Waze 宣布將其服務擴展到美國其他城市以及拉丁美洲。毫無疑問，歐洲將是下一個要征服的土地！
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作者：歌劇
