它將是100%自動駕駛、電動的，配備可以面對面的座椅，並設計在完全透明的乘客艙內，讓乘客可以欣賞風景。最重要的是，它將構成房子裡的一個額外的房間。這就是雷諾對 2030 年汽車的設想。這輛車的名稱（也有代號Z33）並不是隨機選擇的。雷諾將 Symbioz 描述為「一個額外的部件，一個繭，同時具有移動性、舒適性和模組化」。
Symbioz：移動生活空間
在路上，這輛車可以從傳統駕駛切換到100%自動駕駛，產生了非常特殊的配置。在乘客艙內，前排座椅彼此相對，乘客可以在真正的滾動休息室中走動，其透明的結構使乘客可以欣賞風景。
當車輛返回車主的家時，與房屋的共生就發生了。根據雷諾的說法，Symbioz除了房子之外還成為了一個房間。其起居室配置最多可容納 4 人，得益於眾多集成揚聲器，他們可以一邊聽音樂一邊放鬆身心。在法蘭克福車展上，雷諾甚至想像概念車停在屋頂上欣賞風景。
智慧能源管理
除了這個原始的生活空間之外，雷諾還將 Symbioz 想像為額外的能源。這個想法並不新鮮；其他製造商正在考慮利用電動車電池中儲存的能量，在高峰用電期間將其重新註入國內網路。這項功能被稱為“智慧電網”，雷諾將其與智慧系統結合起來，如果計劃在未來 48 小時內進行旅行，則能夠單獨管理電池充電。由於房屋將與車輛相連，如果計劃週末出發，Symbioz 將在周五至週六的夜間充電 100%，同時降低暖氣（如有必要）以優化汽車回家的電力消耗。
正如您所了解的，雷諾 Symbioz 是物聯網的一部分，它可以連接到您的家以控制不同的元素（供暖、照明、前門等），也可以連接到您的數位生活（約會、音訊串流服務、等），在利用您的個人資料的同時輕鬆管理您的旅行。
德勤負責汽車產業的合夥人 Guillaume Crunelle 表示，「超越概念車的界限，Symbioz 代表了未來行動體驗的第一個具體願景之一」。如果雷諾的願景確實很有趣，那麼製造商仍然提供了很大一部分幻想。此外，在實現這一目標之前，立法必須進行認真的修改，設備製造商必須透過審查安全氣囊甚至安全帶的整合來研究如何確保這種新型乘客艙的安全。
