一些設計修改可以深刻地改變您騎自行車的方式。這是牛仔用他的巡洋艦（他的經典 VAE 的改良版）進行的賭博。這款新產品專為更平穩的乘坐和更放鬆的位置而設計，旨在成為那些認為牛仔 C4 和 C4 ST需要運動姿勢。
Cowboy 如何在不改變車架的情況下改變騎行位置？通常，為了影響騎車者的感覺，製造商會調整車架的結構，修改自行車的幾何形狀。在巡洋艦上，很明顯框架沒有改變，乍看之下是比利時VAE非常熟悉的特徵。事實上，車把和車座兩個配件已被修改。 Cruiser 沒有採用 C4 的小直車把，而是選擇了稍高且非常彎曲的車把，使雙手更靠近騎乘者的身體，從而使他能夠直立起來。請注意，牛仔還改變了自行車的把手，使其成為更“城市”的版本。
Quand Cowboy se « VanMoofise »
第二個變化無疑更無害，涉及鞍座。巡洋艦選擇了更寬的配件，有更大的座位區，據說更舒適。
最後，這輛巡洋艦還將對自動變速箱系統進行修改（牛仔沒有齒輪）。事實上，這款更荷蘭的 VAE 版本會選擇更高的傳動比，以便實現更輕鬆的踏板行程。
對於其餘的，配方基本上與該品牌的其他兩輛自行車相同。另請注意，他們正在利用第三個變體的到來來更改名稱。最初的 C4 現在將被稱為 Classic。至於C4ST，開放式（Step-through）型號，將被稱為Cruiser ST。可拆卸電池、蓋茲碳帶、防刺穿輪胎，當然還有智慧型手機應用程式。
然而，這種理念上的改變對牛仔來說絕非小事。比利時 VAE 以其非常動態的駕駛位置而聞名並受到讚賞，為那些自然地傾向於某種特定騎行方式的騎車者提供了另一種選擇範莫夫。因此，牛仔用這艘巡洋艦進行了雙重打擊。該公司正在實現產品多元化，同時對其主要競爭對手造成打擊，後者目前正面臨財務困難。 Cowboy Cruiser 有黑色或沙色可供選擇，售價 2,990 歐元。
