迪卡儂似乎決心重新奪回電動登山車市場的控制權。在推出 E-EXPL 500 S 和 520 S 不到兩個月後，這位法國運動專家又宣布推出一款價格更便宜的新型號，其品質/價格比可能會讓每個人都同意。
新人有個熟悉的名字。 E-EXPL 520 在一個範圍內播下了混亂的種子，而這個範圍迄今為止已經非常明確，並在 700/700 S 高端版和普通版之間共享。500 S / 520 S 中檔。因此，這款缺少「S」的新型 Rockrider 是一款半剛性型號，只需簡單的懸吊叉即可滿足。但詳細討論這個簡單的缺席將是一種恥辱，因為技術表的其餘部分非常有趣。
首先，它的車架非常接近迪卡儂其他系列產品的車架，而且做工相當好。 500 Wh 電池整合在下管中，可拆卸以方便充電。 VTTAE 安裝在 29 吋車輪（配有自製輪胎）上，將其煞車系統委託給 Tektro 及其雙活塞液壓碟式煞車。最後，與這家法國製造商一樣，變速箱仍然是技術表中的薄弱環節，12 速 Microshift 系統並不是最靈敏的。在純粹的機械方面，E-EXPL 520 的裝備似乎並不比它的中檔追隨者差。
2000 歐元以下最好的電動登山車？
主要區別在於阻尼和發動機。這款入門級電動登山車採用半剛性車架，懸吊僅安裝在前叉上。這款 Suntour XCM 行程為 130 毫米，是一款非常嚴肅的型號，適合多種用途。另一方面，引擎層面的妥協更難以讓人接受。除了較高飾面的博澤引擎之外，E-EXPL 520 選擇了雅馬哈的中央 PW-CE 引擎。這可能會有點缺乏扭矩（只有 50 Nm），特別是在特別丘陵的地形上。對於其餘的，它與一個小顯示器結合使用，並有五個級別的幫助。
最終，迪卡儂關於 E-EXPL 520 的建議似乎與我們非常相關。這款 VTTAE 的價格不到 2,000 歐元（確切地說是 1,999 歐元），非常適合那些希望嘗試電動山地自行車的人或沒有可擴展預算來購買裝備更好的自行車的人。錦上添花的是，它的芒果色是一種資產，特別是考慮到這個價格水平的競爭風格貧乏。無論如何，迪卡儂正在電動山地車比賽中強勢捲土重來，Nakamura 及其 E-Summit 系列在 2000 歐元以下的電動山地自行車類別中似乎不再是不可觸及的。
來源 ： 迪卡儂
