在某些汽車測試中，我們的注意力有時會停留在一個細節上，而這個細節可以產生影響。在這一期的 01Drive 中，我們顯然被歐寶的 FlexFix 系統所吸引。這是一個完全整合到車輛中的“自行車架”系統，因其安裝的簡便性和速度而受到讚賞。對於不想受某些汽車配件製造商提供的支援的自行車愛好者來說，這是一個不錯的選擇。我們用電動輔助山地車 Gitane e-Kobalt 對其進行了測試，尺寸為 27.5 英寸：重量超過 20 公斤的怪物。
創紀錄的安裝時間和出色的穩健性是 FlexFix 系統的最佳描述。我們欣賞其巧妙的特性，因為它的傾斜機制可讓您傾斜自行車進入後行李箱。價格方面，FlexFix 在我們的 Mokka X 上作為選配提供，售價為 900 歐元，但在歐寶 Corsa 等小型車輛上，FlexFix 的售價也為 550 歐元起。儘管如此，我們還是要注意兩個弱點。一旦部署，支援人員就會停用車輛上安裝的雷達和倒車攝影機。因此，在操作時必須保持警惕。另一個缺點是佔用備胎的空間。因此，您將不得不選擇著名的維修套件，這些套件已經取代了大多數近期車輛的備胎（不包括選配件）。
那麼這個Mokka X呢？
除了這項功能之外，Mokka X 還是一輛居住舒適的車輛。其高調的小型 SUV 尺寸提供了出色的道路視野和非凡的寬敞空間。我們的版本搭載的是1.6L 136馬力發動機（柴油），動力不是特別強（0-100公里/小時加速10.3秒），但是在我們的四輪驅動版本中，它的意志力相當強，位置也相當好。
在裡面，我們發現一個非常乾淨的小屋。皮革飾面整潔，座椅舒適。 Navi 900 IntelliLink系統的人體工學並不是最吸引人的，特別是在導航部分（儘管歐洲地圖是一個好點），但我們仍然喜歡它與Android Auto和CarPlay的兼容性。兩個介面可讓您收聽 Spotify 或使用地圖或計劃作為導航解決方案。
我們對 8 吋面板的響應能力沒有任何抱怨。整體而言，歐寶Mokka
