毫無疑問，它是最有力的競爭對手型號3， 這現代 Ioniq 6是韓國製造商的新轎車。憑藉近年來最成功的兩款電動車脫穎而出的演員。事實上，Kona 和 Ioniq 5 這兩款 SUV 在電動化方面經常名列前茅。新產品 Ioniq 6 至少有相同的雄心，但目標是另一個細分市場，即特斯拉憑藉其 Model 3 幾乎佔據絕對主導地位的轎車細分市場。
現代汽車在這一領域的到來很可能會改變這種情況，因為 Ioniq 6 有強有力的理由挑戰特斯拉的統治地位。在正式發布前幾週，Ioniq 6 繞道去了巴黎。我們不需要更多的時間來近距離觀察它，最重要的是，向您介紹它。
設計：風格、魅力與客戶體驗
Ioniq 6 的設計靈感來自於現代汽車 2020 年推出的 Prophecy 概念車。事實上，現代工程師已經成功地大幅降低了其阻力係數。它的Cd僅為0.21，使其成為這一點上最好的量產車輛之一。這個值顯然意味著更高的效率。這種對減少電力消耗的迷戀也體現在 Ioniq 6 的其他方面，例如相機鏡子。後者比奧迪 e-tron 更有氣勢，但它們的整合更為成功，我們稍後再談。
從第一次真正接觸 Ioniq 6 開始，我們留下的印象肯定不如官方照片所暗示的那麼運動，但也絕非令人不快。相反，憑藉其類似梅賽德斯 CLS 的外形和茄子色的顏色，這款現代轎車的檔次讓我們感到驚訝。最後，我們怎麼能不提一下我們最喜歡的Ioniq 6 的後部。漂亮。
內裝：後視鏡中的特斯拉？
儘管自今年夏天以來 Ioniq 6 的許多圖片一直在流傳，但很少有人關注汽車的內部。於是我們就迫不及待想要上船了。上車後的第一印像是一輛非常寬敞的汽車，無論是前排還是後排。
有幾個元素引人注目，首先是由兩個 12 吋面板組成的雙螢幕。如果整體是清醒和愉快的，需要注意的是沒有新的軟體。的作業系統愛奧尼克 6與愛奧尼克 5。另一方面，懸浮式中控台不再可拆卸，而是充滿了儲物空間，看起來與整體融為一體。
第三個不容忽視的元素是儀表板兩側的兩個附加螢幕。它們反映了後視鏡攝影機捕捉到的內容。這些資訊非常易讀，最重要的是比奧迪 e-tron 的資訊好得多，因為Audi e-tron 需要駕駛員改變他們的監控習慣。在現代，毫無疑問，新技術需要時間來適應，但螢幕沿著經典鏡子的路線這一事實將使過渡期變得更簡單。
最後，值得花幾秒鐘的時間來了解現代汽車進行的內部照明工作。 Ioniq 6 所在工作室的照明條件不允許我們充分發揮客製化選項，但它們似乎很多，而且機艙裡充滿了環境 LED，例如流光溢彩。
性能：不那麼強大，但更通用？
想要成功撼動Model 3 的地位，僅僅推出一款漂亮的電動轎車是不夠的。時過早。
現代汽車將為其轎車提供三種功率等級：170 匹馬力、218 匹馬力，甚至還有 306 匹馬力（605 牛頓米）的四輪驅動版本。
毫無疑問，在這一點上，Ioniq 似乎遠遠落後於 Model 3。在 Tesla，根據 Model 3 的完成水平，此練習可在 3.1 至 6.1 秒內完成。
但顯然，只有路試才能讓你看到 Ioniq 與 Californian 在感覺上的比較。
自主性：比Model 3更強！
Ioniq 6 受益於與該品牌最新 SUV Ioniq 5 相同的 E-GMP 架構。現代汽車簡單地宣布了 350 kW 的快速充電。至於SUV，將提供兩種等級的電池，53千瓦時或77.4千瓦時，但續航里程比Ioniq 5大得多。即100公里。汽車，換句話說，其 Cd 為 0.21。
鑑於野獸的結構，冷卻時間非常快。在 DC 組合中，電池電量從 10% 增加到 80% 只需 18 分鐘，這意味著 Ioniq 6 具有公路電動車的理想配置。由於充電功率根據車型的不同而被限制在 150 kW 和 250 kW，因此 Model 3 在這一點上無法競爭，即使它可以依靠密集而高效的超級充電站網路。
Ioniq 6 的價格是多少？
最後一個未知數涉及價格。這還不是官方消息，但估計售價約 5 萬歐元，或許至少比目前售價 53,490 歐元的 Model 3 便宜。事實上，就 Ioniq 6 或多或少是 Ioniq 5 的轎車版本而言，生產成本沒有顯著差異。因此，行銷價格應遵循電動SUV的價格。
因此，現代汽車的直接競爭對手地位得到了確認。鑑於我們在 Ioniq 6 上發現的情況，這場決鬥注定會非常令人興奮。 Ioniq 6 不僅僅是一個主要競爭對手，它還應該成為綜合製造商的第一輛電動轎車能夠在他最喜歡的地形上搭載特斯拉。當我們告訴您這場比賽有望接近時…不幸的是，為了更全面地了解現代電動轎車的功能，我們必須等到 2023 年初，即其行銷日期以及我們未來的測試日期。
