嘉年華可能還沒有完全消亡。福特的小型車今年將迎來生命的最後時刻。經過 45 年的優質和忠誠服務後，這家美國製造商決定將其最具代表性的車型之一入庫。但福特的情況可能會逆轉，特別是在該製造商的歐洲部門。公告發布後100% 電動版 Explorer一款新的電動緊湊型電動車很可能會問世，並將嘉年華王朝延續幾年。
這些是我們來自德國的同事汽車週誰宣布它，這件事就已經被聽到了。科隆歷史悠久的福特工廠，也是福特汽車的生產地最新的嘉年華車型，將進行重組。這個藍色橢圓形品牌已經計劃在那裡組裝其未來的電動 SUV，但決定加大投資，在那裡重新推出其緊湊型汽車。如何 ？透過使用用於想像探索者的配方，也就是說，透過挖掘大眾汽車集團的股票。事實上，未來的緊湊型汽車將基於當前的 MEB 平台，該平台用於開發大眾集團的大多數電動車型，從 ID.3 到庫普拉出生穿過奧迪 e-tron Q4或斯柯達的 Enyaq Coupé。
聚會還沒結束
透過使用現有的平台，福特希望實現可觀的規模經濟，即使這意味著接受一些技術限制（400 V 架構、電池尺寸先驗限制為 77 kW 等）。
根據德國媒體報道，福特重新推出嘉年華的決定將在未來幾天的線上會議上正式公佈。然而，儘管歐洲關於熱能汽車將於 2035 年終結的情況出現好轉，但這家美國製造商似乎並不打算改變其計劃。它的未來將是電動的，並且應該包含比目前的野馬 Mach-e 更容易使用的車型。除了 Explorer 之外，迪爾伯恩公司還計劃推出 Puma 電動版，該車型也應該佔據產品目錄的入門級。從現在到明年，福特計劃總共推出不少於 9 款全新 100% 電動車型，並在 2026 年之前銷售 200 萬輛零排放車。
來源 ： 汽車週
