美國航太局已為最佳航空計畫提供了五項資助，這些「變革性解決方案」將永遠改變該行業並使其更具可持續性。 Electra、JetZero、喬治亞理工學院、普惠公司和 Aurora Flight Sciences 是大贏家。
作為 2050 年環境永續先進飛機概念 (AACES) 計畫的一部分，美國太空總署向航空計畫頒發了五個獎項。所有人都在尋求為未來設計最永續的飛機，並且需要資金來資助項目，其中大多數是長期項目。總共有四家公司和一所大學獲得了 1150 萬美元的獎勵。
「想像幾十年後你自己在機場。客機是什麼樣子的？與現有飛機相比，它的效率更高，排放量更少。哪些類型的設計或技術將使這成為可能？美國太空總署正在努力回答這些問題，委託進行五項新的設計研究，旨在突破可能的界限用於永續飛機»，我們可以在新聞稿中讀到。
雖然是一個小信封，但研究人員和學者可以在美國機構的支持下，在幾年內深化研究並取得成果。美國宇航局航空研究任務理事會副局長鮑勃·皮爾斯就這一主題發表了講話。
“透過 AACES 等舉措，NASA 能夠利用廣泛的視角來進一步提高飛機效率、減少航空對環境的影響，並“增強美國在 2040 年代、2050 年代及以後的技術競爭力。
Electra 和 JetZero 榮獲 NASA 嘉獎
首先，新創公司 Electra 獲得了電動飛機的獎勵，該飛機的技術已經發揮作用，目前正在尋求深化研究，以想像更有效率的新機身和新機翼。
就其本身而言，JetZero (ZeroAvia 的競爭對手）仍在研究其使用低溫液氫的反應堆，以便將其作為商業航空的燃料，並減少溫室氣體排放。
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極光飛行科學公司，波音公司的子公司
在極光飛行科學公司，研究範圍更廣、數量更多。必須指出的是，這家新創公司屬於波音公司，是其研究展示的一部分，特別是在特定用途的自動駕駛飛機方面。該公司打算利用 NASA 獎金籌集的資金，提供 2050 年技術和飛機概念的所有可能性的說明。
在學術界，佐治亞理工學院的研究人員將對替代燃料技術進行深入研究，並計劃將其整合到他們的 ATH2ENA 電力推進飛機概念中。
最後，同樣獲得美國太空總署資助的美國飛機發動機製造商普惠公司正在研究與航空領域能源效率相關的更精確的細節。該公司正在致力於熱效率和推進效率的研究，以便即使在使用氫氣或可再生燃料時，飛機引擎也可以盡可能經濟。
與 NASA 計劃的所有其他獲獎者一樣，他必須在 2026 年中期之前完成學業。從那裡開始，美國機構可以繼續或不繼續跟踪他們。
來源 ： 美國太空總署
