雖然 Recharge 概念車永遠不會上路，但它是Volvo近期最重要的車型之一。由他來定義製造商未來汽車的新設計，這些設計將明確標誌著向電動時代的過渡。到目前為止，Volvo的每一款零排放車型，例如C40或XC40，都是源自熱能汽車。 2021年首次亮相的Recharge基於100%電動平台，旨在定義吉利集團品牌的新代碼。因此，我們利用它在巴黎的第一個中途停留的機會來近距離接觸這隻野獸，甚至爬上飛機。
一方面給人留下深刻印象的是車輛的整體體積，Recharge巨大，但這種印象因其非常流線型的外觀和相對封閉的高度而減弱。第一眼看上去，該品牌的新視覺形像很明顯，過渡到更薄的全格柵，這也使得設計更加下垂的引擎蓋成為可能，從而使整體外觀更加動感。
沃爾沃行銷團隊表示，另一個主要的獨特元素是前面的車頭燈，這是對雷神之鎚的重新詮釋，他們認為這個細長的「T」形是突出該品牌北歐起源的機會。在後面，光學器件也非常具體，呈 L 形，但沃爾沃的通訊器未能成功與洛基的長矛、芙蕾雅的襪子或奧丁的內衣建立聯繫。
最後，不可能不注意到從車頂突出的巨大雷射雷達，車輛的安全很大程度上取決於它。與眾多其他感測器（5 個雷達和 8 個攝影機）相結合，它可以有效掃描汽車的環境並擴展其自動駕駛能力。
這個新設計已經在下一個找到了結果EX90 將於 2024 年初上市，但它應該像沃爾沃將在幾週後、六月推出的緊湊型SUV上一樣標記，未來EX30。
禪意與安全，客艙關鍵字
對於品牌來說，密切注意這樣一個基本概念的好處還在於能夠從內部更好地理解和發現製造商的目標。在這次 Recharge 的例子中，這一點是顯而易見的。沃爾沃盡可能地改進了其SUV的內裝。
除了兩個螢幕（一個小的用於儀表，另一個 15 吋用於資訊娛樂）外，儀表板是空的或幾乎是空的。只有« 高音揚聲器在頂部 »Bower & Wilkins 的簽約打破了這種同質性，但證實了兩位演員在音檔部分的合作關係。在螢幕上，當然是谷歌在工作，沃爾沃順便提醒說，它是第一批將其係統密鑰交給谷歌汽車的製造商之一。
最重要的是，Recharge 的內部給人的印像是非常寧靜和非常舒適的居住空間。打開相對的門加強了這種效果，給人一種進入小客廳的印象。分配給乘客的空間很大，幾乎沒有任何因素會幹擾禪宗的整體印象。只有後排座椅上兩名乘客之間的奇怪生長引起了疑問。這種水晶式的操縱桿其實是一個麥克風，可以讓後座乘客控制汽車的語音輔助。
最終，Recharge完美地發揮了它的作用。它為沃爾沃未來的電動車定下了基調。當 6 月 EX30 發佈時，我們將有第一次機會驗證這一理念是否受到尊重。
