Jaguar Fonce，當別人舉起腳時，關於能源過渡的問題。到明年，最新的熱發動機型號將離開市場，並且不會經歷替代品。整個範圍將變成電動，並且某些型號本身將不再在該範圍內提供。對於屬於印度塔塔（Tata）的英國製造商來說，這是一個很好的分類。
因此，我們將從F-Pace（Thermal）和I-Pace（電動）等SUV中看到一個大型家庭，這將使Jaguar可以通過全新的範圍進行現代化。除了這些汽車的釋放與來臨的到來之間，將會有一個空白。十二個月的時間，目錄中沒有最小的汽車。一個空前的時刻。
這2026年之前不會預計未來範圍，捷豹應該在2025年初撤回他的F-Pace。在停止了其餘的範圍之後，他的I-Pace和E-Pace的發布已定於明年12月。去年5月，XF，XF以及已經撤回的F-Pace的一部分。儘管沒有銷售，但沒有一個使捷豹真正獲得盈利。
捷豹執行董事阿德里安·馬德爾（Adrian Mardell）決定在接受AutoCar採訪時喚起它，這將變得如此至關重要。他特別研究了英國市場，並確認會有“不可能購買新的捷豹的時期”。在此期間，經銷商將專注於“未來模型和售後服務的預售”，他補充說。
捷豹未來（及其陰影）的概述
該預約仍定於今年12月，介紹了該品牌的未來，這值得停止當前範圍。這將是一個概念，而不是最終型號，但必須承諾以非常高的價格以非常高的價格，超過100,000歐元的自主權（643公里），575馬力。有了它，曾打動該品牌項目的電動美洲虎XJ的陰影，剩下的投資超過5.8億歐元。
通過損失一年的新銷售，捷豹將能夠庇護。因為去年僅售出67,000輛汽車，但由於利潤不足，因此最好簡單地削減線路。並非所有市場都會受到影響，例如美國應該能夠繼續購買F-Pace的美國。 8年的SUV的一個神聖賭注相同，自2020年以來就一直沒有經歷過重新安裝。
來源 ： 汽車
