Jaguar Fonce,當別人舉起腳時,關於能源過渡的問題。到明年,最新的熱發動機型號將離開市場,並且不會經歷替代品。整個範圍將變成電動,並且某些型號本身將不再在該範圍內提供。對於屬於印度塔塔(Tata)的英國製造商來說,這是一個很好的分類。
因此,我們將從F-Pace(Thermal)和I-Pace(電動)等SUV中看到一個大型家庭,這將使Jaguar可以通過全新的範圍進行現代化。除了這些汽車的釋放與來臨的到來之間,將會有一個空白。十二個月的時間,目錄中沒有最小的汽車。一個空前的時刻。
這2026年之前不會預計未來範圍,捷豹應該在2025年初撤回他的F-Pace。在停止了其餘的範圍之後,他的I-Pace和E-Pace的發布已定於明年12月。去年5月,XF,XF以及已經撤回的F-Pace的一部分。儘管沒有銷售,但沒有一個使捷豹真正獲得盈利。
捷豹執行董事阿德里安·馬德爾(Adrian Mardell)決定在接受AutoCar採訪時喚起它,這將變得如此至關重要。他特別研究了英國市場,並確認會有“不可能購買新的捷豹的時期”。在此期間,經銷商將專注於“未來模型和售後服務的預售”,他補充說。
捷豹未來(及其陰影)的概述
該預約仍定於今年12月,介紹了該品牌的未來,這值得停止當前範圍。這將是一個概念,而不是最終型號,但必須承諾以非常高的價格以非常高的價格,超過100,000歐元的自主權(643公里),575馬力。有了它,曾打動該品牌項目的電動美洲虎XJ的陰影,剩下的投資超過5.8億歐元。
通過損失一年的新銷售,捷豹將能夠庇護。因為去年僅售出67,000輛汽車,但由於利潤不足,因此最好簡單地削減線路。並非所有市場都會受到影響,例如美國應該能夠繼續購買F-Pace的美國。 8年的SUV的一個神聖賭注相同,自2020年以來就一直沒有經歷過重新安裝。
來源 : 汽車