基於在車載資訊娛樂系統中獲得的專業知識以及著名的 Snapdragon 的強大功能,Snapdragon Ride 平台應該從 2023 年開始整合到自動駕駛汽車中。
跑步是沒有意義的,你必須準時出發:高通正在透過 Snapdragon Ride 進入自動駕駛汽車之戰。如果說這家美國公司比已經上市一段時間的英偉達和英特爾還落後的話,那麼高通認為圍繞 ADAS 的技術(先進的駕駛輔助系統、駕駛輔助)和市場終於足夠成熟,可以開始大規模整合。
Snapdragon Ride 平台由其執行長 Cristoiano Amon 介紹,它藉鑒了行動 SoC(Android 世界中著名的 Snapdragon)中獲得的專業知識。從鞋盒的外觀來看,這套組件是100% 無源的(沒有風扇,與某些競爭對手的系統不同),不僅控制資訊娛樂功能(高通已經掌握了多年),還控制汽車的智慧部分。
Amon 先生表示,Snapdragon Ride 的運算能力能夠支援高達 4+ 級控制的車輛,這相當於 100% 自動駕駛的汽車。然而,該平台是模組化的,可由製造商配置:對於 1 級輔助的車輛,它開發了 30 個 Top,並且在此配置中非常節能。在 4+ 級,Snapdragon Ride 開發不少於 700 個 Top,然後消耗 130 W。
允許製造商進行整合的開發平台將於 2020 年上半年推出,但我們至少要等到 2023 年才能看到第一批標配 Snapdragon Ride 的車輛的到來。