無論是在我們的測試中，還是在有關電動自行車的各種討論中，經常出現一個觀察結果：電動自行車很貴。最好的城市電動自行車的價格可能超過數千歐元，這不利於向電動的過渡。因此，對入門級電動自行車的品質產生疑問是很正常的，低於1500歐元，甚至低於1000歐元。
不幸的是，在這個需求量很大的領域，遇到不愉快的意外情況並不少見。如果很難在 2000 歐元以上的 VAE 上做出錯誤的選擇，那麼隨著價格的下降，鑄造錯誤會更加頻繁。然而，騎自行車時，您的安全也受到威脅，因此，您必須確保您的兩輪車至少符合某些期望。這就是本文的目的，試圖在一片相當陰暗的報價海洋中找到一些可靠的參考。
透過生態獎勵降低您的帳單
在告訴您我們對 1,500 歐元以下的 VAE 的三項建議是什麼之前，這裡有一些有用的提醒：
首先是生態紅利。它的分配規則和運作方式定期發生變化，但其原則和利益仍然存在。根據您的收入狀況，這種補助可能從 300 歐元到 400 歐元不等。最重要的是，援助可以結合起來，無論是與轉換獎金還是任何當地援助。因此，向您的市政廳或部門詢問以增加援助金額可能會有所幫助。例如，在法蘭西島，該地區的生態紅利可以讓您從 VAE 的價格中減去 500 歐元。
購買前的另一個預防措施涉及測試。如果可能的話，最好在商店等地方試用您未來的電動自行車。最後，如果您從未騎過電動自行車，請毫不猶豫地嘗試租賃電動自行車。無論是使用自助 VAE 幾個小時，還是使用租賃優惠長達數月維利戈。
最後，您應該記住，對於一輛價格低於 1,500 歐元的電動自行車，不可能指望其具有高水準的性能。無論是在引擎品質、電池壽命或輔助品質方面，這個價格水平必然會產生妥協。在這種類型的模型上，除了輪轂馬達之外，您不應期望有任何其他東西。這種幫助通常是非常直接的，沒有漸進性，並且很少整合電池。如果能夠同意這種讓步，那麼從安全角度來說就不是這樣了，這就是為什麼每個VAE除了電氣部分之外，我們還要不厭其煩地檢查機械設備的品質。
我們精選的 1,500 歐元以下電動自行車
我們選擇的價格低於 1,500 歐元的電動自行車使我們能夠從三款相當有趣的車型中脫穎而出。
划算的交易：NCM C5
它是我們前 3 名中最便宜的 VAE，但也是最有趣的之一。它的售價為 899 歐元，儘管有一些明顯的缺點，但它的性價比非常高。它的優勢當然在於它的風格，包括將電池完全整合到車架中，以及一些精心的飾面選擇（皮革手柄和鞍座）。
另一方面，您將不得不接受它的公路車幾何形狀、高車架以及最重要的是煞車片的選擇，而煞車片的性能遠不如碟式煞車。乍一看，這個評價似乎好壞參半，但 C5 的優點多於缺點。最重要的是，駕駛起來很愉快。由於尺寸較小、重量更輕，它還具有高度自主性的額外優勢。最終，它的售價不到 1000 歐元，幾乎沒有競爭對手。
閱讀：我們的您測試 NCM C5
安全選擇：迪卡儂 Riverside 520 E
在電動自行車方面，迪卡儂尚未達到對經典車款的統治地位。這是由於起步較晚且模型直到最近幾個月才塵土飛揚。 Riverside 520 E 是去年 Riverside 500 的小升級，但它可以說是一個非常相關的選擇，售價為 1,399 歐元。
它的優點是：萬無一失的框架和堅固的機械和配件設備。它的缺點是：電池的整合使它給人一種過時自行車的印象，而且輔助功能非常基本。另一方面，在這個新版本中，電池尺寸增加到了 500 Wh，這使得迪卡儂表示其 VAE 的續航里程可以達到 100 公里……顯然在 Eco 模式下。
閱讀：我們的迪卡儂 Riverside 520 E 展示
最喜歡的：Nakamura Crossover A 和 XA
Intersport方面，多款VAE車型的售價低於1,500歐元。不過，在這個價位上，我們建議您稍微高看一下。事實上，Nakamura Crossover A，尤其是 Crossover XA 的定期售價為 1,499 歐元和 1,599 歐元（而不是 1,599 和 1,899 歐元）。當我們寫這些行時，第二個也是如此。
不過，在這個價位上，Intersport的兩款電動自行車在性價比上是最好的。他們是唯一同時提供曲柄組中央馬達、完全整合的電池和令人滿意的設備水平的公司。就 Crossover XA 而言，它的輔助功能遠高於同價位競爭對手提供的功能，效果甚至更好。
替代方案：
實際上，我們選擇的三輛自行車幾乎沒有可靠的替代品。當然，在迪卡儂方面，可以稍微降低範圍，例如Intersport，但讓它成為古董埃洛普斯 920 E，將電池放在行李架上，或中村跨界S，性能下降是真實的。最後，看看新型電動自行車的價值可能會很有趣Lidl，Crivit Urban X 和 Y 系列。一旦有機會進行測試，此選擇將立即更新。
