專家硬折扣，LIDL商店鏈在VAE段中已久期。該商人還在法國和歐洲出售了一些型號，可能是為了測試市場。但是這次，利德（Lidl）決定進一步發展，並銷售自己的電動自行車品牌。在這種情況下，他將依靠品牌Crivit（通常用於體育文章），並推出他的前兩個車型Crivit X和CrivitY。
從他們的技術表的角度來看，這兩個VAE幾乎是相同的。區分它們的是他們框架的結構。理解，Crivit X是一個高設置VAE，而Crivit則提供了帶有開放框架的便利跨度。鑑於它們的價格定位，這些條目級別的VAE顯示出相對有限的技術特徵，但可以適合絕大多數用途。
毫不奇怪，他們採用了後輪轂發動機。這是M080 MVICE，顯示40 nm的扭矩。它與我的牛仔自行車在馬鞍和可移動管中謹慎地容納的360 WH鋰電池有關。根據Lidl的說法，它的自主權將達到70公里。當然，在實際測試中必須檢查電池容量，這一相對雄心勃勃的數字當然必須檢查。
為了駕駛電動部位，Crivit依靠相當摘要的LED顯示屏，從本質上講，您可以概述其速度，剩餘的自主權以及在五個級別的援助級別之間進行切換。商人沒有提供有關其援助水平調整的細節，以指定其允許達到25 km/h的法律速度。
未來的質量/價格比？
如果電動零件在設備方面帶來了很多驚喜，那麼機械和附件部分就不是這種情況，而是價格得到很好的價格。無論是X還是選擇直接傳輸（無速度）和皮帶，這限制了褲子上脂肪任務的維護和風險。當然，這是一個扭矩傳感器，它負責確定用於流體踏板的理想“報告”。 
Crivit還選擇Tektro液壓盤式製動器，將它們與入口區分開 - 級別的競爭對手，例如NMC C5，我們測試了。
最後，在配件方面，默認情況下，它具有照明系統，擋泥板，拐杖和鈴鐺，這是一件完美的選擇。整個重量約為20公斤，並在27.5英寸的輪子上運行，這再次是一個不錯的選擇。
很快在法國？
經常在lidl中（下載蓋子加上應用程序），產品的大量論點仍然是價格。這些VAE也是如此，他們也從推出的額外折扣中受益。通常在1,699歐元處收費，目前在德國或比利時分佈的國家 /地區出現的是1,199歐元。那法國呢？目前，法國不是專家針對的市場的一部分硬折扣。然而，情況可能很快改變，這有兩個原因。首先是，與到目前為止銷售的其他VAE不同，Lidl控制著這些Crivis的生產，如果認為它相關的話，可能會增加量。人們認為，這是即將推出商店鏈的送貨服務的第二個原因，這將使客戶可以在商店中訪問不可用的產品。如果在法國確認了Crivit X並確認了這一點，則可能會顛倒入口的VAE細分市場。
來源 ： Cleanrider
