我們正在等待一家專注於電力的子公司的推出，恰如其名的安培……我們有一個新的入門級模型，它將很快撼動市場。作為其新實體推出日「資本市場日」的一部分，該鑽石品牌推出了當前 Twingo 的替代品。因此，新的 Twingo 是在 100% 電動基礎上設計的，這將使其與基於熱平台的前代產品區分開來。
目前，這是一個絕對先進的概念，它應該為該品牌未來的城市汽車定下基調。這應該以不止一種方式令人驚訝。一方面是其設計。自從新老闆Luca de Meo上任後，這個法國品牌就開始了一場瘋狂的懷舊競賽，使得R5和4L依序復活。原型機被稱為 Twingo Legend，它遵循類似的邏輯，對 1992 年推出的第一款 Twingo 表示認可。
在目前非常流行的新復古風格中，該概念採用了著名的青蛙外觀，完全採用綠色和圓眼。但與原始版本不同的是，未來的 Twingo 將僅提供 5 扇門，而不是像其前身那樣有 3 扇門。
一個應該具有里程碑意義的獎項
從邏輯上講，雷諾現在給出其入門級電動車型的技術細節還為時過早。因為這是本公告中最值得注意的資訊。未來的電動 Twingo 售價應低於 20,000 歐元，從而與達契亞 Spring、雪鐵龍 ë-C3和其他大眾 ID.1。為了比較，將我們測試的當前 Twingo如今上市時售價超過 25,000 歐元。
雷諾只是簡單地指出，它的目標是每 100 公里消耗 10 千瓦時，這似乎是一個雄心勃勃的目標，除非 Twingo 配備了一個非常封閉的電池。因此，其自主權問題至關重要。
因此，我們必須看看雷諾採取了哪些努力來降低其電動車的入場券價格。最重要的是，到目前為止，該鑽石品牌依靠其入門級品牌達西亞（Dacia）來確保春季腕錶的這項使命。似乎已經確定，未來的 Twingo 將與羅馬尼亞低成本城市汽車（儘管在中國製造）有很大不同，它應該在斯洛維尼亞的 Novo Mesto 工廠生產，從而避免所有影響經濟的金融制裁對春風等中國原產車輛有資格獲得生態獎金。
新款電動Twingo預計將於2026年上市。未來的ë-C3。三年是一個相對較長的時間；其他諸如特斯拉及其 Model 2 或大眾集團及其 ID.1 仍然有機會思考他們的應對措施。無論如何，可以肯定的是，幾年後，無障礙電動城市汽車將成為現實。
來源 ： 雷諾
