除了美國和加拿大之外,新款 Rivian R2 的價格也更實惠,在歐洲也有販售。其發表會計劃於 3 月 7 日在洛杉磯舉行,屆時將完成以 2020 年至 2021 年間推出的技術雙胞胎 R1T 和 R1S 為代表的系列產品。
Rivian 希望實現“Model 3 時刻”,正如其創始人兼首席執行官 Robert“RJ”Scaringe 所宣稱的那樣,他指的是著名的 Tesla 演示以及隨後該製造商所做的事情。 3月7日,Rivian將在洛杉磯推出「R2」家族的首款車型,這是繼R1之後的第二款車型,以R1S和R1T為代表。有了它,價格將降至 50,000 美元以下,客戶群將從北美擴展到歐洲 - 您可以通過訪問了解詳情在該品牌的官方網站上。
4萬到5萬美元之間,應該是“R2S”,換句話說,是一款比現在的R1S便宜的小型SUV。它不會是 R1T 的變體,R1T 是一款小型皮卡。 R2 或「R2S」的價格不到 50,000 美元,將使目前購買該美國品牌型號的價格減半。然後它會配備更小的電池和效率更低的馬達。在風格方面,它將放棄鍍鉻元素,並且還將改變其輪圈。
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分兩個階段啟動,有兩個工廠項目
下個月在洛杉磯大張旗鼓的展示並不意味著接下來就會推出這款小型SUV。相反,我們應該看到它在 2026 年上市,即 Rivian 投資 50 億美元的喬治亞州工廠開業後。目前,Rivian 在伊利諾伊州芝加哥和聖路易斯之間的諾默鎮生產 R1S 和 R1T。工廠年生產量15萬份。
為了走出地面並夢想成為汽車製造商,Rivian 必須等待。這個誕生於2009年的品牌直到2020年才終於開始活動。100,000 輛電動貨車代表電子商務巨頭。在亞馬遜和福特的支持下,Rivian 還追回了 25 億美元的帳戶。
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如果 R2 由於喬治亞州的新工廠而在美國和加拿大推出,那麼我們當然應該期望歐洲訂單將由當地的新工廠處理。該計劃始於 2022 年,當時 Rivian 正在考慮在荷蘭投資。最後,該品牌與梅賽德斯簽署了在德國、匈牙利或英國建立生產基地的協議。也就是說,此後沒有就該主題傳達更多細節。有一點是確定的,該車型不會在 2026 年推出。
這家與梅賽德斯聯合生產的歐洲工廠也將成為向舊大陸亞馬遜出口 Rivian 銷售的電動貨車的機會。自2023年11月起,該模型不再受其與電子商務巨頭簽訂的專有權合約的約束。換句話說,我們很快就能看到這輛車代表其他客戶到達,從而更詳細地揭示其特徵。
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那麼,未來也將把製造商的產品範圍擴大到新型電動越野自行車。 Rivian 執行長 RJ Scaringe 證實,這個想法確實被保留了,並且他的團隊正在內部進行研究。它不會有助於創下全電動自動駕駛的記錄,但會完善範圍並引導 Rivian 走向更具冒險精神和戶外的。保時捷和標緻過去也推出了電動輔助功能的山地自行車型號。