一般技術，特別是人工智慧正在到處幹擾，包括道路安全。在安特衛普（比利時），最高授權速度依交通密度調整。
當人工智慧決定你的駕駛速度時
交通擁堵是我們尚未設法解決的複雜現象。一些城市正在利用技術測試「智慧」系統，根據交通密度控制速度顯示和交通燈。 France Info 的同事在報告中提出了創新方法。
目標很明確：限制事故，使交通更加順暢，從而避免交通擁擠。另一方面，這需要駕駛者額外注意，他們可能會看到授權速度從 90 到 70，然後是 50。 6 歐元…
在鹿特丹（荷蘭），交通燈適應交通。探測器計算汽車的數量。如果數量很多，綠燈持續的時間就會更長。反之，如果沒有車，紅燈也可以延長。該市還利用它來改善大型聚會期間的交通流量，例如足球比賽後。
對於行人和自行車也是如此，當天氣不好時，他們可以受益於更長的綠燈，這樣他們就不會被雨困住。如果法國尚未採用這些程序，那麼它們在我們歐洲鄰國中的有效性可能會給法國的某些城市甚至政府帶來啟發。
來源 ： 法國資訊
