如果特斯拉不像其他公司那樣是一家汽車製造商，那麼它也不是最傳統的汽車保險公司。事實上，在美國，該品牌一直為其駕駛員提供保險型號3、Model S 等Y型，根據與里程和車主個人資料相關的經典公式。但從今天開始，這種模式預計將演變為專注於駕駛員駕駛品質的模型。事實上，我們 Electrek 的同事透露，已經在八個州（亞利桑那州、科羅拉多州、伊利諾伊州、內華達州、俄亥俄州、俄勒岡州、德克薩斯州和維吉尼亞州）推出了新的保險產品。它基於特斯拉感測器來記錄車主的駕駛情況…並確定貢獻率。
特斯拉如何評估其駕駛者的駕駛能力？這是製造商沒有討論的主題，即使它給出了一些指示。事實上，在考慮的標準中，我們注意到煞車力道、彎道速度，甚至是作業系統產生的安全警報和防碰撞警報的數量。每輛特斯拉都能夠確定一個分數（滿分 100 分），駕駛可以即時查看該分數。另一方面，特斯拉並未表明在計算評級時是否考慮了 Autopilot 下的性能以及用戶要求「自動」駕駛的傾向。
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該製造商認為其車輛比競爭對手的車輛更安全，據該製造商稱，即使是「普通」駕駛員也能獲得 20% 至 40% 的保費收益。對於最注重安全的駕駛員，他們可以獲得高達初始保險價格60%的折扣。此外，特斯拉表示，每月的獎金金額可能會根據會員的駕駛成績而有所不同。最後，仍根據 Electrek 的說法，特斯拉打算在包括歐洲在內的其他市場部署其「即時」保險方案。
在法國，基於駕駛品質的保險並不新鮮。一些保險公司已經提供了類似的計劃，司機承諾在他的車輛上安裝一個盒子。這通常與診斷相關，並且僅部分反映與駕駛相關的資訊。從這個意義上說，特斯拉的方法雖然更具侵入性，但也被證明更精確。
來源 ： 埃萊克特雷克
