每年，松下汽車部門都會在拉斯維加斯 CES 上展示令人驚嘆的創新成果。今年，這家日本製造商提出了自動駕駛汽車的概念，該汽車可以使用允許考慮不同服務或運輸類型的模組進行個性化。這讓我們想起了很多自動駕駛班車雷諾 EZ-Pro。出於充分的理由，其原理本質上是相同的。
行走裝置和可自訂模組
在松下的解決方案中，充當行走機構的部分被稱為e-Torta。想像一個平台，配備電池（其功率未傳輸）和電動馬達（18 kW - 48 伏特），功率足夠強大，可以在城鎮中以 40 公里/小時的速度完全自主地牽引模組。這意味著e-Torta配備了超音波和其他雷達感測器，以避免與道路上的障礙物發生碰撞。但松下並未提供有關這些具體點的更多信息，表示將與合作夥伴一起選擇適合這輛運行速度不快的航天飛機的最佳解決方案。
自主權也沒有傳達，但製造商指定該車輛必須能夠全天行駛，因此必須執行快速充電週期。其 18 kW/48 V 引擎比傳統電動馬達的燃油效率低得多，重量也輕（僅 29 公斤），因此無需使用大容量電池（這也會使車輛更重）。因此，加油應盡快完成。
因此，第一個模組（稱為 Space_C）是在 e-Torta 平台上進行的。由於它是5級自動駕駛汽車，因此車內沒有方向盤或踏板。只有兩張面對面的長凳可以考慮不同的用途：帶導遊參觀動物園或進行諮詢的可能性。對松下來說，可能性幾乎是無限的。
此外，在他的展位上，他還展示了第二個模組，名為 Space_C eMart，這是一個自動移動市場，可以在整個城市運送水果和蔬菜。 eMart 也將是一個冷藏模組，消費者可以在使用行動應用程式購買之前驗證在那裡銷售的每種產品的可追溯性。
最令人驚訝的是，根據松下的說法，這樣一個對我們來說似乎真正具有未來感的概念可能會在 2021 年投入使用。
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