這是 Uber 肯定不會喜歡的公告。根據美國網站報道石英Alphabet 子公司已獲得亞利桑那州當局的授權，可以建立名為 Chauffeur 的自動駕駛運輸服務。如果 Waymo 在使用自動駕駛汽車部署運輸服務的競賽中處於領先地位，那麼這一令人眼花繚亂且令人難以置信的進步也可以透過 Waymo 進行的大量測試來解釋。
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要讓當局相信一項技術的成熟性，沒有什麼比在該領域進行多次（結論性）實驗更好的了。在這方面，Alphabet 子公司已經證明自己特別有效。從 4 月開始，Waymo 將為鳳凰城的 Beta 測試者提供目標受眾，“早期騎手»，免費借用克萊斯勒太平洋機器人。但真正到了去年年底，一切都加速了。僅在 2017 年最後一個季度，Waymo 就連續迅速證明了其專業知識。第一次是去年十月。一個美國記者團在軍事空軍基地開始自動駕駛體驗，令人大吃一驚的是，駕駛座上不再有 Waymo 操作員。現在它安裝在後面。十一月份在提高了其小型貨車的智慧性之後，Waymo 正在其自動駕駛汽車上進行流通，儘管仍然沒有任何人在駕駛，但這次是在鳳凰城的街道上。隨後推出真正的自動駕駛計程車體驗。
……更能擺脫 Uber 的陰影
Waymo 財務長露絲·波拉特 (Ruth Porat) 表示，“用戶很快就可以使用 Waymo 應用程式預訂自動駕駛出租車，而無需司機坐在方向盤後面。” Uber 不想對 Waymo 的這一重大進展發表評論。讓我們記住這一點Waymo 與 Uber 最近達成協議其中，Uber 向 Alphabet 子公司授予 0.34% 的股份，但最重要的是，Uber 承諾不使用從 Waymo 竊取的技術。如果在本次試驗結束時，Waymo 放棄其主要競爭對手（持續多久？），我們可以說該公司已掌握了快速推進司機服務部署的所有條件。
