Decathlon btwin E Fold 900測試：這款折疊電動自行車的最佳市場價值

十項全能不要猶豫高檔。之後Btwin LD 920 E等Rockrider E-Actv 900這兩輛最昂貴的電動自行車配備了Owuru自動發動機/自動變速箱，Villeneuve-D'ascq品牌吸引了其高端折疊VAEbtwin e fold 900。她仍然小心翼翼地控制自己的價格，因為該配備“ 1秒”折疊系統的車型以1,700歐元的價格銷售。這是我們的阿維斯在新的十項全能電動自行車上。

鎖定過程獲得了製造商的專利，鎖定過程是從折疊式肌肉中繼承的。因此，它監督其組成的電折疊範圍E折100（800歐元）和E Fold 500（1,100歐元）;兩者都不配備這個非常實用的“ 1秒”過程。

眨眼間展開

讓我們從這種類型的多模式自行車開始的中心點開始，專門用於經常折疊和展開。如果英國品牌Brompton在演習中獲得了碩士學位，那麼Northerner就不必為她的鄰居在整個頻道上感到羞恥。要折疊，只需解鎖位於水平管上的鉸鏈，然後折疊自行車的前部。然後，兩個磁鐵允許將兩半加入。然後，我們將車把折疊在側面，將其固定在上層管子上的夾子上。

然後，您可以折疊正確的踏板以獲得一點寬度。該操作在左側是可選的，因為它不超過折疊後的自行車前部。如果我們必須在系統中找到一個缺陷，那將在兩個磁鐵的一側，這略有缺乏我們的口味的力量：當它們不完全排列時，我們會看到非自願的分離。

展開甚至更容易。一旦車把返回，就足以轉動前路，該路線在後部的槓桿上鍛煉槓桿，並撿起兩種磁鐵。水平管對齊並鎖定鉸鍊是自動的，與Brompton提供的相反。這個發現是巧妙的，確實需要一秒鐘。

笨重曾經折疊 

它的競爭對手仍然設法提供更緊湊，更緊湊的對象。作為比較，他的最新電動G系BTWIN的82 x 73 x 56 cm的折疊度68 x 67 x 47 cm。儘管重量的重量幾乎不到20公斤，但十項全能模型的操縱不太容易。儘管有一切，製造商還是在馬鞍喙下為馬鞍裝備了少數。

通過將座柱留在高位，因此可以在後輪上滾動自行車。但是，一個細節：如果很容易將其推向前進，那麼備份它就會變得更加容易。自由車輪僅按定義在一個方向上運行，然後踏板開始轉動並迅速卡住。為了克服這個問題，我們可以在前輪上保持自由的自行車，但操縱變得更加容易。

我們對座椅上集成的電池的看法 

座椅柱上的座椅上非常具體，因為它包含電池。這是一個聰明的選擇，因為它像許多競爭對手一樣避免將其驅逐到自行車的前部。這使您比其他類型的人獲得更平衡的自行車。另一方面，必須認識到，一旦自行車就很難操縱它。馬鞍固定在那裡，物體仍然尺寸超過70厘米，約3公斤。可以說您不會輕易隨身攜帶。但是，如果要將其放在機器上，那麼鍵鎖定係統仍然可以防止它飛行。

製造商還考慮過畢業時，可以輕鬆找到其優先位置，並鎖定可以使您保持鞍座始終與框架完美對齊。另一方面，將其連接並與自行車斷開連接並不方便，插座位於曲柄盒旁邊。除了費力地訪問外，這個位置還收集了很多污垢，因為我們在下雨天后能夠意識到這一點。但是，一個更容易接近的插座位於管子後部的頂部，以便能夠加載電池，而無需從自行車中卸下電池。但是，在我們看來，保護它的緩存似乎很輕，很難完美地放置。

幾個傳感器缺少

有了這個非常具體的“因子”，電池不是權力的怪物，並且能量儲備僅為252 WH。不足以獲得可怕的自主權，但是在我們的測試期間，十項全能承諾在三十公里處旅行約30公里。由於其適度的引擎位於後輪的樞紐，這也是最常使用的模式，尤其是在感覺到高程時。但是，我們將兼顧其他兩個級別的援助，因為不幸的是，E fold 900沒有幾個傳感器，但只配備了踏板傳感器。

因此，其發動機不會使傳遞的功率適應騎自行車者提供的強度。在模式3中，只需輕輕地轉動雙腿即可到達發生25 km/h的任何事情。在模式2中，我們以超過20 km/h的速度前進，而模式1限制為18 km/h。因此，我們沒有在踏板上強迫踏板，而是在三種模式之間交替，例如，將他的速度調整到了我們先前的騎自行車者的速度。我們知道的是更舒適，但是儘管如此，但儘管如此，沒有什麼是無法接受的。 

舒適和放心

為了控制機動化，無需應用，VAE沒有連接容量。這是放置在衣架左側的屏幕，可以照顧它。將點火按鈕放在上部，更改案例下方的信息顯示（時間為公里，距離旅行等），並在輔助模式之間導航兩個箭頭。觸發頂部的玻璃，觸發步行輔助，較低的燈在前後照明。最後，位於側面的USB-A插座使您可以為智能手機充電，輸出功率限制為5W。

為了完善其高端折疊電動型號，DeCathlon已​​為其配備了完整的設備。從20英寸的車輪上安裝在大型Schwalbe Big Apple氣球（50毫米段）開始，其握力被證明，耐藥和安全模型。他們是主要充當阻尼的人（大而舒適的馬鞍）。它們膨脹了約3桿（我們的重量為80千克），有效地過濾了顛簸的塗料和鵝卵石。但是，使用這樣的車輪直徑，不應要求太多，如母雞巢上的某些段落所示。在任何情況下，自行車都很舒適，其鋁製框架的剛度必然會因水平管的鉸鏈而變軟。

完整的設備，但要完美

駕駛位置是筆直的，可調節6厘米的高度可調節桿，使其適應1 M 45至1 M 95之間的人（前提是您不超過11​​0千克）。它使您可以在安裝良好的同時旅行重要的距離（最多20公里）。 Derailleur Shimano Tourney 7速度（帶有旋轉選擇手柄）由11/28盒子和53齒托盤支撐；即使以25 km/h的速度也不必太快踏板。但是，不應詢問有關此條目的太多 - 有時在齒輪更換中缺乏精度的級別模型。特別是因為調節輪不在選擇器附近的電纜上，可以隨時調節它，而是在撥鏈器的側面進行調節。

160毫米Tektro液壓盤式製動器更加有效，甚至非常咬人，以至於他們甚至可以責怪他們缺乏漸進性。但是，儘管舌頭卻不能保護腳，但我們對泥guard感到失望。中央拐杖很低，地面間隙大大減少，尤其是在人行道上。最後，後部6勒克斯的照明和前部10勒克斯的照明，尤其是您可以看到。但是，在城市中心的景點景點不如市中心，沒有必要依靠它來照亮道路。

🔴不要錯過任何01net新聞，請關注我們Google新聞等WhatsApp。