ฟรีโดยเฉพาะ (FPA): ความหมายวิธีการทำงานตัวอย่างตัวอย่าง

ฟรีโดยเฉพาะ (FPA) เป็นข้อสัญญาประกันที่กำจัดความรับผิดของ บริษัท ประกันสำหรับการสูญเสียบางส่วน ส่วนคำสั่ง FPA มักพบมากที่สุดในนโยบายการประกันภัยทางทะเล

ฟรีค่าเฉลี่ย (FPA) ทำงานอย่างไร

ในการพูดคุยเกี่ยวกับการขนส่งคำว่า "เฉลี่ย" เกี่ยวข้องกับการสูญเสียและ "ค่าเฉลี่ยทั่วไป" หมายถึงการสูญเสียที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งสินค้าหรือเรือเอง ค่าใช้จ่ายในการปกป้องเรือและสินค้ามักจะใช้ร่วมกันระหว่างเจ้าของเรือเจ้าของสินค้าและผู้มีส่วนได้เสียอื่น ๆ ในกพื้นฐานหนู-

เนื่องจากความสนใจของฝ่ายต่าง ๆ ไม่ได้ทับซ้อนกันเสมอไป (เช่นเจ้าของเรืออาจสนใจเกี่ยวกับสินค้าน้อยกว่าเจ้าของสินค้า) ค่าใช้จ่ายในการขนส่งทางทะเลจะถูกแบ่งปันเพื่อให้ทุกฝ่ายมีแรงจูงใจที่จะร่วมมือ ฝ่ายต่างๆจะซื้อไฟล์นโยบายการขนส่งสินค้าทางทะเลยังเป็นที่รู้จักกันในนามนโยบายการเดินทางเพื่อปกป้องตนเองจากอันตรายบางอย่าง

การสูญเสียสินค้าได้รับการคุ้มครองขึ้นอยู่กับว่านโยบายครอบคลุมความครอบคลุมของ“ ค่าเฉลี่ย” ด้วยความครอบคลุมที่กว้างขึ้นซึ่งมีพรีเมี่ยมที่สูงขึ้น ไม่มีค่าเฉลี่ย (FPA) ที่เฉพาะเจาะจงในการเดินเรือนโยบายการประกันโดยเฉพาะที่อยู่ครอบคลุมการขนส่งสินค้า

การใช้ FPA ถือเป็นการสร้างหนึ่งในประเภทที่เข้มงวดมากขึ้นของการประกันภัยสินค้าทางทะเลเพราะมีเพียงการสูญเสียทั่วไปเท่านั้นที่รับประกันว่าจะได้รับการคุ้มครองสำหรับอันตรายที่เฉพาะเจาะจง

บทบัญญัติของ American FPA กับบทบัญญัติ FPA ภาษาอังกฤษ

ในบางกรณี บริษัท ประกันภัยจะต้องรับผิดชอบต่อการสูญเสียบางส่วน เงื่อนไขที่ FPA clauses ไม่สามารถใช้งานได้อีกต่อไป มีสองประเภทของเงื่อนไขที่ใช้โดยทั่วไปคืออเมริกันและภาษาอังกฤษ

ในบทบัญญัติของ FPA อเมริกันความรับผิดของผู้ประกันตนสำหรับการสูญเสียการขนส่งสินค้าบางส่วนจะถูกกำจัดเว้นแต่ว่าจะเกิดการจม, ไฟหรือการปะทะกันทำให้เกิดการสูญเสีย

ในบทบัญญัติของ FPA ภาษาอังกฤษความรับผิดของผู้ประกันตนสำหรับการสูญเสียการขนส่งสินค้าบางส่วนจะถูกกำจัดยกเว้นในกรณีที่เหตุการณ์ที่เกิดขึ้น, การจม, ไฟหรือการชนเกิดขึ้น

ความแตกต่างนั้นบอบบาง แต่สำคัญ ในเวอร์ชั่นอเมริกันผู้ถือกรมธรรม์จะต้องพิสูจน์ว่าการโจมตี, การจม, ไฟหรือการชนทำให้เกิดการสูญเสียบางส่วนในขณะที่เวอร์ชันภาษาอังกฤษเพียงต้องการเพียงการโจมตี, การจม, ไฟหรือการชนที่เกิดขึ้นเลย มันยากมากที่จะเรียกร้องการสูญเสียบางส่วนในเวอร์ชันอเมริกันเพราะผู้ประกันตนจะต้องพิสูจน์หนึ่งในเหตุการณ์ที่ทำให้เกิดความเสียหายเพื่อรักษาความครอบคลุม

ตัวอย่างของข้อ FPA

นโยบายที่มีข้อ FPA ได้รับการพิจารณาว่ามีคำสั่งเก็บสัมภาระ (C) ซึ่งเป็นที่รู้จักกันในชื่อคำสั่ง“ C” พวกเขาแตกต่างจากนโยบายโดยใช้คำสั่ง“ โดยเฉลี่ย” หรือ“ B” และ“ ความเสี่ยงทั้งหมด” หรือ“ A”

นโยบาย“ ด้วยค่าเฉลี่ย” ให้ความคุ้มครองที่กว้างขึ้น ความครอบคลุมขยายไปถึงการสูญเสียบางส่วนหากการสูญเสียบางส่วนถึงเปอร์เซ็นต์ที่แน่นอนของมูลค่าผู้ประกันตนของนโยบาย

นโยบาย“ ความเสี่ยงทั้งหมด” ให้ความคุ้มครองต่ออันตรายการขนส่ง แต่โดยทั่วไป จำกัด การครอบคลุมความเสี่ยงเฉพาะเช่นที่เกี่ยวข้องกับความวุ่นวายทางการเมือง

เนื่องจากนโยบายการประกันภัยทางทะเลที่มีข้อ FPA มักจะไม่ครอบคลุมความเสี่ยงที่เกี่ยวข้องกับสงครามการนัดหยุดงานและการจลาจลการได้รับความคุ้มครองดังกล่าวจะต้องมีการชำระเงินเบี้ยประกันเพิ่มเติม