ยอดขายยานยนต์คืออะไร?
ยอดขายยานยนต์แสดงถึงจำนวนหน่วยที่ผลิตในประเทศของรถยนต์ SUVs มินิแวนและรถบรรทุกขนาดเล็กที่ขาย ผู้ผลิตรถยนต์รายงานยอดขายของพวกเขาเช่นกันรายไตรมาสหรือในครั้งแรกวันทำการของทุกเดือน
การขายยานยนต์เป็นกุญแจสำคัญตัวบ่งชี้เศรษฐกิจเนื่องจากพวกเขาให้ภาพรวมของผู้บริโภคความต้องการสำหรับรายการตั๋วขนาดใหญ่ เป็นผลให้ตัวเลขการขายยานยนต์ได้รับความสนใจอย่างมาก
ประเด็นสำคัญ
- ยอดขายยานยนต์แสดงถึงจำนวนหน่วยที่ผลิตในประเทศของรถยนต์ SUVs มินิแวนและรถบรรทุกขนาดเล็กที่ขาย
- ผู้ผลิตรถยนต์รายงานยอดขายของพวกเขาทั้งไตรมาสหรือในวันทำการแรกของทุกเดือน
- อุตสาหกรรมยานยนต์เป็นองค์ประกอบสำคัญของเศรษฐกิจสหรัฐฯให้งานหลายล้านงานและเป็นตัวแทนของการใช้จ่ายจำนวนมากของผู้บริโภค
ทำความเข้าใจกับการขายยานยนต์
อุตสาหกรรมยานยนต์เป็นองค์ประกอบสำคัญของสหรัฐอเมริกาเศรษฐกิจ- มันยังคงใหญ่ที่สุดของประเทศการผลิตอุตสาหกรรมจ้างคนหลายล้านคนและมีส่วนร่วมประมาณ 3% ถึงทั้งหมดผลิตภัณฑ์มวลรวมภายในประเทศ(GDP)
อุตสาหกรรมยานยนต์มีพนักงานมากกว่าสองล้านคนและใช้จ่ายหลายพันล้านดอลลาร์ในแต่ละปีการวิจัยและพัฒนา (R&D)-
ข้อเท็จจริง
"Big Three" ของ General Motors, Ford และ Fiat Chrysler ยังคงครองอุตสาหกรรมรถยนต์อเมริกันต่อไป อย่างไรก็ตามการเปลี่ยนไปจากเครื่องยนต์สันดาส่วนแบ่งการตลาด-
รถยนต์ทำขึ้นเป็นก้อนขนาดใหญ่การใช้จ่ายของผู้บริโภคในผู้บริโภคในสหรัฐอเมริกามักจะซื้อรถยนต์ใหม่เมื่อพวกเขามั่นใจในความสามารถในการชำระเงินอย่างต่อเนื่องและเมื่อใดอัตราดอกเบี้ยสำหรับสินเชื่อค่อนข้างต่ำ
การเพิ่มขึ้นของยอดขายยานยนต์สามารถให้ข้อมูลเชิงลึกเกี่ยวกับทิศทางโดยรวมของเศรษฐกิจ เมื่อผู้บริโภคมีความมั่นใจเพียงพอในสถานการณ์ทางการเงินของพวกเขาในการซื้อรายการตั๋วขนาดใหญ่เช่นรถยนต์มันมีแนวโน้มที่จะบ่งบอกว่าเศรษฐกิจทำงานได้ดีตลาดตราสารทุนตอบสนองในเชิงบวกอย่างดีการเติบโตทางเศรษฐกิจตัวชี้วัดเนื่องจากมันแปลเป็นองค์กรที่สูงขึ้นผลกำไรและสูงกว่าราคาหุ้น-
ยอดขายยานยนต์ในภาวะเศรษฐกิจถดถอยครั้งใหญ่
ความสัมพันธ์ระหว่างการขายยานยนต์และการเติบโตทางเศรษฐกิจเห็นได้ชัดในระหว่างภาวะเศรษฐกิจถดถอยครั้งใหญ่- ระหว่างเดือนธันวาคม 2550-2552ยอดขายยานพาหนะเบาในสหรัฐฯได้รับการปรับแต่งอย่างมากจากอัตราประจำปีที่ปรับตามฤดูกาลเป็น 15.718 ล้านถึง 11.060 ล้าน
ในการตอบสนองรัฐบาลสหรัฐได้ประกันตัวโดยตรงผู้ผลิตรถยนต์และเปิดตัวโปรแกรมชั่วคราวที่รู้จักกันในชื่อ "เงินสดสำหรับ Clunkers" โปรแกรมเสนอเครดิตภาษีเป็นการตอบแทนสำหรับการซื้อขายในยานพาหนะเก่าเพื่อซื้อยานพาหนะใหม่เพื่อรองรับความต้องการการขาย
แนวโน้มล่าสุด
ในปีต่อ ๆภาวะซึมเศร้าครั้งใหญ่- ภายในปี 2559 ยอดขายยานพาหนะขนาดเล็กได้กลับมามีอัตราเฉลี่ยประมาณ 17 ล้านต่อปีซึ่งเป็นตัวเลขที่เทียบเคียงได้กับตัวเลขก่อนภาวะเศรษฐกิจถดถอย ถึงกระนั้นพวกเขายังคงค่อนข้างคงที่ในระดับนั้นตั้งแต่นั้นมา
ภายในปี 2563 ผู้ผลิตรถยนต์ขนาดใหญ่ 3 รายคิดเป็น 44% ของยอดขายรถยนต์ในสหรัฐอเมริกาอย่างไรก็ตามด้วยการเริ่มต้นของการระบาดของโคโรนาไวรัสในเดือนมีนาคมปี 2563 บริษัท ฟอร์ดมอเตอร์ จำกัด (f), บริษัท เจนเนอรัลมอเตอร์ส (จม.) และรถยนต์ Fiat Chrysler (FCAU) ตกลงที่จะใช้มาตรการความปลอดภัยใหม่ซึ่งรวมถึงการปิดโรงงานผลิตและประกอบการประกอบบางส่วน
ฟอร์ด
การขายและยอดขายรถบรรทุกอัตโนมัติได้รับผลกระทบในปี 2020 ตัวอย่างเช่นเมื่อใกล้ถึงไตรมาสที่ 3 ปี 2020 ฟอร์ดขายรถมากกว่า 550,000 คันเล็กน้อยซึ่งคิดเป็นยอดขายลดลง 4.9% จากช่วงเวลาเดียวกันในปีก่อน ยอดขายส่วนใหญ่ที่ลดลงเนื่องจากยานพาหนะเชิงพาณิชย์ลดลง
ผลการขายนั้นสมเหตุสมผลเนื่องจากธุรกิจจำนวนมากต้องปิดตัวลงในช่วงปี 2563 เนื่องจากการระบาดใหญ่ของ coronavirus บริษัท อื่น ๆ ที่ยังคงเปิดอยู่มีรายได้และยอดขายน้อยลง ลมเหล่านี้ส่งผลกระทบต่อภาวะเศรษฐกิจนำไปสู่ บริษัท เชิงพาณิชย์ที่ลดการใช้จ่ายในรายการตั๋วขนาดใหญ่หรือค่าใช้จ่ายด้านทุน- รวมถึงยานพาหนะ
เจนเนอรัลมอเตอร์ส
เจเนอรัลมอเตอร์ส่ง 665,192 คันในไตรมาสที่สามของปี 2020 ซึ่งลดลง 10% จากไตรมาสเดียวกันของปีที่แล้ว อย่างไรก็ตาม บริษัท อ้างถึงปัจจัยทางเศรษฐกิจบางอย่างที่ช่วยผลักดันยอดขายแม้จะต่ำกว่าในปี 2562 อัตราดอกเบี้ยต่ำสำหรับสินเชื่ออนุญาตให้ลูกค้าได้รับเงินทุนที่ถูกกว่าและการชำระเงินที่ต่ำกว่า
ตัวอย่างเช่นผู้คนเห็นว่ารถหรือ SUV เป็นตัวแทนของ "พื้นที่ปลอดภัย" สำหรับการเดินทาง ครัวเรือนอื่น ๆ ที่ลืมการใช้จ่ายเงินในวันหยุดพักผ่อนของครอบครัวหรือกิจกรรมยามว่างอื่น ๆ เนื่องจากการระบาดใหญ่ได้เปลี่ยนเงินนั้นเป็นการซื้อรถใหม่
2021 ขึ้นไป
ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้า (EV) คาดว่าจะยังคงได้รับความนิยมในอีกไม่กี่ปีข้างหน้าซึ่งอาจนำไปสู่ยอดขายที่เพิ่มขึ้นสำหรับผู้ผลิต EV เช่น Tesla Inc. อย่างไรก็ตามความเสียหายทางเศรษฐกิจต่อเศรษฐกิจโลกที่เกิดจากการระบาดของโรค Coronavirus อาจขัดขวางการขายสำหรับอุตสาหกรรมรถยนต์ในปี 2564
อย่างไรก็ตามแม้ว่าอุตสาหกรรมจะกลับมาสู่ระดับก่อนปี 2563 นี่อาจเป็นสัญญาณที่น่าเป็นห่วงสำหรับอุตสาหกรรมแสดงให้เห็นถึงการเปลี่ยนแปลงพฤติกรรมการใช้จ่ายของผู้บริโภค บางทีผู้บริโภคอาจเลือกใช้ยานพาหนะ EV มากขึ้นในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า หรือบางทีการเติบโตของยอดขายรถยนต์ที่นิ่งอาจเกิดจากรุ่นล่าสุดที่มีความทนทานมากขึ้นไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนความต้องการให้พวกเขาถูกแทนที่อย่างสม่ำเสมอ