ห้า, เพียงห้า, โซลูชั่นเพื่อย้อนกลับการปล่อยก๊าซเรือนกระจกกลับ

วิธีที่เราหลีกเลี่ยงการกำหนดสิ่งที่เราสร้าง

กลับไปที่เหตุผลของฉันว่าทำไมฉันถึงคิดว่าวิธีนี้เหมาะสมกว่า ในบทความที่ยอดเยี่ยมของเขา "รถคันอื่นของฉันเป็นเมืองสีเขียวสดใส"อเล็กซ์สเตฟเฟนชื่อบท" สิ่งที่เราสร้างคำสั่งว่าเราจะไปไหนมาไหนได้ "ฉันเชื่อว่าเขาได้รับสิ่งนั้นย้อนหลังอย่างแท้จริง; ในความเป็นจริงเราได้รับสิ่งที่เราสร้างขึ้นมาได้อย่างไรคุณไม่มีเมืองเช่นนิวยอร์กลอนดอนหรือโตเกียว ชาวอเมริกันส่วนใหญ่มาอาศัยอยู่ในเขตชานเมืองที่ขึ้นอยู่กับรถยนต์

มันเชื่อมต่อทั้งหมด

ตัวอย่างของปัญหาสามารถเห็นได้ในปฏิกิริยาของกราฟนี้โดยนักเขียนเช่น Emily Atkin ของสาธารณรัฐใหม่ ในบทความของเธอ "รถยนต์ที่ทันสมัยต้องตาย, "เธอเขียน:

ในความเป็นจริงการขนส่งเป็นแหล่งที่มาของการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ที่ใหญ่ที่สุดในสหรัฐอเมริกา - และเป็นเวลาสองปีตามการวิเคราะห์จากกลุ่มโรเดียม

ฉันขอโทษ แต่ไม่ใช้พลังงานไฟฟ้า 74 เปอร์เซ็นต์อย่างเต็มที่ในบ้านและอาคารด้วยเครื่องทำความเย็นและเครื่องปรับอากาศโดยใช้น้ำร้อนน้ำร้อนมากที่สุดต่อไป เส้นสีเหลืองที่เป็น "อาคาร" เป็นก๊าซธรรมชาติเป็นหลักสำหรับการให้ความร้อน เพิ่มพลังงาน 74 เปอร์เซ็นต์ให้กับอาคารนั้นและอาคารอยู่ไกลและห่างไกลจากผู้ผลิตก๊าซเรือนกระจกรายใหญ่ที่สุด CO2 จากการผลิตพลังงานลดลงเนื่องจากการแปลงจากถ่านหินเป็นก๊าซและการเพิ่มขึ้นของพลังงานหมุนเวียน แต่มันก็ไม่มีความหมายในภาพใหญ่ของสิ่งที่เราต้องทำ เช่นDavid Roberts จาก Vox ตั้งข้อสังเกตในการมองของเขาที่กราฟเดียวกัน

ภายในชุมชนสภาพภูมิอากาศ - ไม่เพียง แต่นักกิจกรรมเท่านั้น แต่นักวิเคราะห์และนักข่าว (ฉันมีความผิด) - โฟกัสยังคงอยู่ในกระแสไฟฟ้า, ลม, แสงอาทิตย์, แบตเตอรี่และ EVs อย่างไม่เป็นสัดส่วน ด้วยแรงผลักดันมากมายที่อยู่เบื้องหลังการกำจัดกระแสไฟฟ้าการมองการณ์ไกลชี้ให้เห็นว่าการเปลี่ยนอย่างน้อยก็มุ่งเน้นไปที่ปัญหาที่ยุ่งยากในการขับขี่, บิน, รถบรรทุก, เครื่องทำความร้อน, ถลุง, การถล่ม, การใช้พลังงานและพลังงานเซ็กซี่น้อยลง

และฉันจะเพิ่มอาคารที่ซึ่งพลังไปได้จริง

CO2 มาจากไหน?

นี่เป็นวิธีที่ดีกว่าในการดูโดยที่ไฟฟ้าและความร้อนเป็นแหล่งพลังงาน (หนึ่งที่ความร้อนทำงานเครื่องกำเนิดไฟฟ้าอีกอันหนึ่งที่ใช้โดยตรง แต่พวกเขาเป็นสิ่งเดียวกัน) ไปในอาคารเพื่อผลิต 27.2 เปอร์เซ็นต์ของ CO2 ของสหรัฐอเมริกา การขนส่งทางถนนรถยนต์และรถบรรทุกผลิต 21.6 รถยนต์ที่ใช้ทำเพื่ออะไร? ส่วนใหญ่จะย้ายระหว่างบ้านและอาคารและร้านค้าซึ่งเป็นหน้าที่ของการออกแบบในเมืองอย่างหมดจด เหล็กเหล็กและซีเมนต์ทำขึ้นอีก 10 เปอร์เซ็นต์ส่วนใหญ่ใช้เพื่อสร้างทางหลวงสะพานบ้านและอาคารและสิ่งของเพื่อเติมเต็ม มันเป็นทุกภาคส่วนทั้งหมดเชื่อมต่อกันและผลิต CO2 ส่วนใหญ่

อนาคตที่เราต้องการ

บางคนคิดว่าโซลูชันเป็นเทคโนโลยีใหม่ที่เป็นประกาย บ้านของเราจะถูกมุงหลังคาด้วยงูสวัดพลังงานแสงอาทิตย์พร้อมแบตเตอรี่ขนาดใหญ่และรถยนต์ไฟฟ้าสองคันในโรงรถ ในที่สุดรถยนต์เหล่านั้นจะขับเคลื่อนตัวเองและเมื่อรวมกับไฮเปอร์ลูปและอุโมงค์ที่น่าเบื่อจะพาเราจากบ้านไปยังสนามเบสบอลไปยังสำนักงานเพื่อ Spaceport ในเวลาไม่นาน ส่วนใหญ่เหล่านี้มีการระบุไว้แล้วรายการการเบิกถอนของ Paul Hawkenหรือในสถานที่ท่องเที่ยวที่กำลังจะมาถึง

เขตชานเมืองที่ไม่มีที่สิ้นสุด

คนอื่น ๆ เช่น Alan Berger และ Joel Kotkin คิดว่าเราสามารถมีได้ทั้งหมดชานเมืองที่ไม่มีที่สิ้นสุดเชื่อมต่อกันด้วยรถยนต์อิสระและให้บริการโดยโดรน เพราะอย่างที่ Kotkin กล่าวว่า“ นี่คือความจริงที่เราอาศัยอยู่และเราต้องจัดการกับมันคนส่วนใหญ่ต้องการบ้านเดี่ยว” แต่นี่เป็นวิสัยทัศน์ที่ใช้เทคโนโลยีที่ไม่มีอยู่ ที่อาจไม่เคยมีอยู่ มันคือการเบี่ยงเบนทั้งหมด

นั่นเป็นเหตุผลที่ฉันบอกว่าเราต้องทำให้มันง่ายและเป็นใบ้ ใช้สิ่งที่เรามีตอนนี้และรู้ว่าทำงานได้ดี และเราต้องเริ่มต้น

ประสิทธิภาพที่รุนแรง! ลดความต้องการ!

ผู้คนจำนวนมากมีขนาดใหญ่ใน Net Zero ที่ซึ่งคุณออกแบบอาคารที่ผลิตพลังงานมากขึ้นในช่วงหนึ่งปีที่พวกเขาใช้บ่อยครั้งโดยครอบคลุมหลังคาด้วยแผงโซลาร์เซลล์ มันเป็นความคิดที่น่ารักถ้าคุณเป็นเจ้าของหลังคา แต่คนส่วนใหญ่ในโลกไม่ได้; พวกเขาแบ่งปันกับคนอื่น ๆ นั่นเป็นเหตุผลที่ฉันชอบเป้าหมายที่ยากเช่นในระบบ Passivhaus ซึ่งกำหนดขีด จำกัด ของพลังงานที่คุณสามารถใช้ต่อหน่วยพื้นที่ต่อปี แต่การไป Passivhaus ไม่ใช่วิธีเดียวที่จะลดความต้องการ การไปหลายเฟรมก็ใช้งานได้ดีมากเพราะที่บ้านอาจมีใบหน้าห้าหน้าสัมผัสกับอากาศและอีกอันหนึ่งถึงพื้นดินอพาร์ทเมนท์มักจะมีเพียงหนึ่งหรือสอง นอกจากนี้ยังมีราคาถูกกว่ามากที่จะได้รับประสิทธิภาพของ Passivhaus และเมื่อคุณอาศัยอยู่ในอาคารหลายหลังมันก็ช่วยลดความต้องการการขนส่งเนื่องจากมีความหนาแน่นเพียงพอที่จะสนับสนุนร้านค้าและร้านอาหารที่คุณสามารถเดินหรือขี่จักรยานได้ หน่วยที่อยู่อาศัยมีแนวโน้มที่จะเล็กลงเพราะคุณไม่ต้องการตู้เย็นขนาดใหญ่หรือห้องครัวเมื่อคุณถูกล้อมรอบด้วยร้านค้าและร้านอาหารและสถานที่ที่จะไป ดังนั้นกุญแจสำคัญในการลดความต้องการไม่ได้เป็นเพียงปริมาณฉนวน เป็นจำนวนพื้นที่ที่คุณสร้างและที่ที่คุณสร้าง

ลดความต้องการในอาคารที่มีอยู่!

เราไม่สามารถมองเห็นความจริงที่ว่ามีหลายล้านอาคารหลายล้านอาคารที่มีอยู่และไม่ประหยัดพลังงานและต้องได้รับการปรับปรุงหรือแทนที่ ลำโพงอีกคนในเซสชั่นการเบิกถอน Larry Brydon เตือนฉันถึงพลังงานG ซึ่งเป็นแนวคิดของยุโรปที่อัพเกรดอาคารที่กำลังจะมาถึงอเมริกาเหนืออย่างช้าๆ มันเป็นส่วนประกอบก่อนอุตสาหกรรมของการหุ้มที่ห่อหุ้มอาคารที่มีอยู่ด้วยโฟมการหุ้มหน้าต่างและประตูเพื่อนำไปใช้เป็นศูนย์พลังงานสุทธิในหนึ่งหรือสองวัน มันทำงานได้ดีสำหรับการออกแบบซ้ำ ๆ เช่นแถวของทาวน์เฮาส์หรืออาคารอพาร์ตเมนต์ที่มีพื้นที่เปิดเผยน้อยกว่าต่อหน่วย แต่การติดตั้งบ้านครอบครัวเดี่ยวจะเป็นอีกเรื่องหนึ่ง

ไฟฟ้าทุกอย่าง!

ในบ้านของฉันเองฉันมีช่วงก๊าซและเครื่องทำน้ำอุ่น ดูเหมือนว่าจะบ้าที่จะเผาแก๊สที่โรงไฟฟ้าบางแห่งเพื่อต้มน้ำเพื่อหมุนกังหันและเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและปั๊มอิเล็กตรอนลงลวดลงในองค์ประกอบไฟฟ้า- เพื่อต้มน้ำ

แต่เมื่อระบบการกระจายไฟฟ้าของเรา decarbonizes ด้วยการใช้พลังงานหมุนเวียนที่เพิ่มขึ้นการใช้ไฟฟ้าทำให้รู้สึกมากขึ้นเรื่อย ๆ และในเวลาเดียวกันเมื่อไฟฟ้าของเราสะอาดขึ้นสิ่งที่เราใช้เพื่อให้ดีขึ้น พบมากมายช่วงการเหนี่ยวนำให้ดีในการปรุงเป็นก๊าซโดยไม่มีอันตรายต่อสุขภาพ- ถังเก็บน้ำร้อนขนาดใหญ่สามารถร้อนขึ้นเมื่อไฟฟ้าสะอาดและราคาถูกในเวลาปิดทำการทำหน้าที่เป็นแบตเตอรี่ขนาดใหญ่เครื่องเป่าความร้อนหมายความว่าคุณไม่ได้ผลักอากาศร้อนทั้งหมดออกไปข้างนอกและหากบ้านมีฉนวนที่ดีปั๊มความร้อนจากแหล่งอากาศเล็กน้อยหรือแม้แต่หม้อน้ำกระดานข้างก้นเป็นสิ่งที่คุณต้องการ มีการออกแบบ passivhaus ที่มีความร้อนโดยเครื่องอุ่นผ้าเช็ดตัวในห้องน้ำ

มากกว่า:2 การชุมนุมร้องสำหรับการปฏิวัติอาคารสีเขียว: ลดความต้องการ! และไฟฟ้าทุกอย่าง!

การก่อสร้าง Decarbonize!

เราต้องการอาคารใหม่จำนวนมากซึ่งหลายแห่งสร้างขึ้นจากคอนกรีตและวัสดุอื่น ๆ ที่ใช้พลังงานเป็นจำนวนมาก ดังนั้นแม้กระทั่งอาคารประหยัดพลังงานใหม่ก็ยังได้ "คาร์บอนเรอ" ขนาดใหญ่ออกมาจากการก่อสร้างซึ่งอาจใช้เวลาหลายปีในการประหยัดพลังงาน ดังที่เราได้กล่าวไว้เมื่อเร็ว ๆ นี้โลกกำลังหมดทรายและรวมที่เป็นคอนกรีตส่วนใหญ่ นี่คือเหตุผลที่เราต้องเปลี่ยนเป็นวัสดุทดแทนเช่นไม้หรือในกรณีของศูนย์รวมไม้และมุงจากไม้กกและขนสัตว์และเส้นใยไม้ มันก็เป็นบ้านแบบพาสซีฟด้วย แต่ก็ไม่เพียงพอสำหรับ Architype:

"คาร์บอนวัฏจักรชีวิตเป็นวิธีหนึ่งในการสรุปคาร์บอนปฏิบัติการและคาร์บอนที่เป็นตัวเป็นตนทุกอย่างได้รับการประเมินด้วยทัศนคตินั้นมากกว่าแค่ดูว่ามันดีแค่ไหนสำหรับบ้านแฝงมันนำทั้งสองมารวมกัน"

Decarbonize ด้วยการก่อสร้างไม้!

ไม้ก็เปลี่ยนไปอย่างมากในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา Waugh Thistleton เป็นผู้นำทางด้วยไม้ข้ามลามิเนตสร้างโครงการเช่นDalston Lane ในลอนดอนทุกอย่างเก่าเป็นของใหม่อีกครั้งด้วยแผ่นไม้ลามิเนตและเดือยลามิเนต สถาปนิกบางคนเสนอว่าไม้ไฮเทคสามารถใช้ในตึกระฟ้ารวมถึงหอคอย 80 ชั้นซึ่งฉันคิดว่าเป็นปัญหา ไม้เป็นสิ่งที่ดี แต่คุณมีได้ไม้มากเกินไป-

ความพอเพียงอย่างรุนแรง! (เทคโนโลยีที่เหมาะสม!)

เราพูดคุยเกี่ยวกับประสิทธิภาพที่รุนแรง แต่ก็ไม่เพียงพอ บางครั้งมันก็ต่อต้านได้ ในขณะที่รถยนต์มีประสิทธิภาพมากขึ้นผู้คนจึงเปลี่ยนมาใช้ SUV และรถปิคอัพดังนั้นประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงทั้งหมดของกองเรือก็ไม่ได้ลดลงแม้ในขณะที่ประสิทธิภาพของรถยนต์เพิ่มขึ้น การเปลี่ยนไปใช้รถยนต์ไฟฟ้าที่ทำจากอลูมิเนียมหมายถึงคาร์บอนเรอขนาดใหญ่จากการผลิตอลูมิเนียม พวกเขายังคงต้องการถนนคอนกรีตและยังคงทำให้เกิดความแออัด สิ่งที่เกี่ยวกับการขนส่งจักรยานและการเดินแทน? จักรยานไม่ได้ใช้วัสดุมากนักในการสร้างทำให้คุณได้ระยะทางสั้น ๆ เร็วเท่ากับรถยนต์ในการจราจรในปัจจุบันและราคาค่อนข้างถูก นี่เป็นคำถามที่เราต้องถาม: มีอะไรเพียงพอ? อะไรเพียงพอสำหรับความต้องการของเรา? สำหรับหลาย ๆ คนในหลาย ๆ เมืองจักรยานก็เพียงพอแล้ว เราต้องถามคำถามเดียวกันเกี่ยวกับพื้นที่ที่เราต้องอาศัยอยู่เราต้องการกินเนื้อมากแค่ไหนสิ่งที่เพียงพอ สิ่งที่เหมาะสม

ความเรียบง่ายที่รุนแรง! (ให้มันเป็นใบ้!)

ที่อยู่อาศัยในเขตที่ราบสูงของมอนทรีออลเป็นบางส่วนของโง่ที่สุดที่ฉันเคยเห็น กล่องง่าย ๆ ส่วนใหญ่พวกเขามักจะเป็นสามชั้นของอพาร์ทเมนท์ที่มีบันไดที่น่ากลัวอยู่ด้านหน้า แต่พวกเขาก็มีประสิทธิภาพอย่างไม่น่าเชื่อเพราะไม่มีพื้นที่ภายในหายไปทางเดินและบันได พื้นที่ประสบความสำเร็จเกี่ยวกับความหนาแน่นของที่อยู่อาศัยสูงสุดในอเมริกาเหนือเพราะเป็นถนนแคบ ๆ ที่สอดคล้องกันอาคารเรียบง่ายที่เต็มไปด้วยกัน การก่อสร้างก็ง่ายเช่นกัน ที่ระดับความสูงนั้นคุณไม่ต้องการอะไรแฟนซี นอกจากนี้ยังเป็นที่อยู่อาศัยที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในมอนทรีออล ทุกอย่างอยู่ใกล้ความหนาแน่นสูงพอที่จะสนับสนุนฉากค้าปลีกที่มีชีวิตชีวาและผู้คนก็รักมัน ถ้าคุณมองผ่านบันได (และมีเหตุผลว่าทำไมพวกเขาถึงเป็นเช่นนั้น) มันฉลาดออกแบบเป็นใบ้ชนิดที่เราต้องการมากขึ้น สถาปนิกซีแอตเทิล Mike Eliason ทำเคสที่แข็งแกร่งสำหรับกล่องใบ้โดยสังเกตว่าพวกเขาคือ "ราคาแพงที่สุดคาร์บอนน้อยที่สุดที่มีความยืดหยุ่นมากที่สุดและมีค่าใช้จ่ายในการปฏิบัติงานต่ำที่สุดเมื่อเทียบกับการผสมผสานที่หลากหลายและเข้มข้นมากขึ้น" ฉันหยิบมันขึ้นมาในการสรรเสริญกล่องใบ้-

อัปเดต-ฉันได้เรียนรู้เกี่ยวกับแนวคิดเรื่องความเรียบง่ายที่รุนแรงจากวิศวกร Nick Grant ofโซลูชั่นองค์ประกอบผู้ที่กล่าวว่า "ผู้สนับสนุน Passivhaus กระตือรือร้นที่จะชี้ให้เห็นว่า Passivhaus ไม่จำเป็นต้องเป็นกล่อง แต่เราจริงจังกับการส่ง Passivhaus สำหรับทุกคนเราต้องคิดภายในกล่องและหยุดขอโทษสำหรับบ้านที่ดูเหมือนบ้าน"

มากกว่า-เรียนรู้ที่จะอยู่กับ "วิศวกรรมคุณค่า" เพื่อสร้างอาคาร Passivhaus ที่ดีกว่าราคาถูกกว่า

ความเรียบง่ายที่รุนแรง! (เทคโนโลยีใบ้)

ฉันมักจะคิดว่าอาคาร Passivhaus เป็นอาคารที่เป็นใบ้ ไม่ต้องการเทคโนโลยีมากมาย มันยังคงอบอุ่นหรือเย็นสบายด้วยตัวเอง มีพัดลมสำหรับระบบอากาศบริสุทธิ์และอาจเป็นความร้อนเล็กน้อย แต่มักจะเกี่ยวกับมัน นั่นเป็นเหตุผลที่ฉันคิดว่ามันเป็นทางออกที่ดีกว่าที่เทคโนโลยีอัจฉริยะ ตัวอย่างเช่นเทอร์โมสตัทรังทำงานได้ดีในอาคารรั่วที่ซึ่งเตาหรือเครื่องปรับอากาศต้องทำงานได้มากและเผาผลาญพลังงานจำนวนมากเพื่อให้สถานที่อบอุ่นหรือเย็น แต่ในอาคารที่มีความต้องการต่ำฉนวนเหมือน passivhaus มันไม่ได้ใช้พลังงานมากในการรักษาอุณหภูมิและมันก็ไม่ผันผวนมากนัก ใน passivhaus ใบ้เทอร์โมสตัทที่ชาญฉลาดจะเบื่อโง่โดยไม่มีอะไรทำ

แถลงการณ์

ในสไลด์โชว์ก่อนหน้าของการบรรยายก่อนหน้านี้ฉันเรียกความคิดเหล่านี้สามประการ

1. ประสิทธิภาพที่รุนแรง:ทุกสิ่งที่เราสร้างควรใช้พลังงานน้อยที่สุด
2. ความเรียบง่ายที่รุนแรง:ทุกสิ่งที่เราสร้างควรง่ายที่สุดเท่าที่จะทำได้
3. ความพอเพียงอย่างรุนแรง:เราต้องการอะไร? สิ่งที่จะทำน้อยที่สุดคืออะไร? เพียงพอ? แต่ฉันไม่สามารถเก็บไว้ได้สามเพราะเราต้องการ
4. decarbonization หัวรุนแรงของอุตสาหกรรมอาคารของเราและเราต้อง
5. ไฟฟ้าทุกอย่างเพื่อแยกคาร์บอนแหล่งพลังงานของเราซึ่งพาเราไปห้า หรือคือสี่กับdecarbonization หัวรุนแรงครอบคลุมทั้งสอง?

ฉันจะคิดออกโดยสไลด์โชว์ถัดไป