การพุ่งทะยานไปทั่วญี่ปุ่นด้วยความเร็ว 500 กม./ชม. ฟังดูน่ากลัวสำหรับเรามาก แต่ปัจจุบันญี่ปุ่นได้สร้างรถไฟแม็กเลฟที่สามารถเร่งความเร็วได้ถึง 501 กม./ชม. และภาพบีบีซี(ด้านบน) ของผู้โดยสาร 100 คนแรกที่โดยสารรถไฟดูนุ่มนวลกว่าที่เราจินตนาการไว้มาก
การเดินทางทดลองนี้มีระยะทางเพียง 42.8 กม. ไปตามเส้นทางระหว่างอุเอโนะฮาระและฟุเอะฟุกิ สองเมืองทางตะวันตกของโตเกียว แต่นี่เป็นเพียงส่วนแรกของเส้นทางที่จะเชื่อมโยงโตเกียวกับนาโกย่าซึ่งเป็นศูนย์กลางของประเทศในที่สุด
การเดินทางดังกล่าวในปัจจุบันใช้เวลาประมาณ 80 นาที แต่เทคโนโลยี maglev ใหม่จะช่วยลดเวลาลงครึ่งหนึ่งเหลือเพียง 40 นาที คาดว่าเส้นทางทั้งหมดจะแล้วเสร็จภายในปี 2570
เมื่อเปิดใช้งานแล้ว รถไฟจะเร็วกว่าเดิมอีกรถไฟแม็กเลฟเซี่ยงไฮ้ซึ่งปัจจุบันเป็นรถไฟเชิงพาณิชย์ที่เร็วที่สุดในโลก โดยสามารถอ่านความเร็วได้ 431 กม./ชม.
เทคโนโลยีแม็กเลฟ ซึ่งเป็นชื่อย่อของการลอยด้วยแม่เหล็ก ทำงานโดยการลอยรถไฟให้ลอยออกจากรางรถไฟเป็นระยะทางสั้นๆ แล้วขับเคลื่อนไปข้างหน้าโดยใช้สนามแม่เหล็ก แทนที่จะเป็นล้อ แกน และแบริ่ง
ซึ่งหมายความว่ารถไฟจะไม่ได้รับผลกระทบจากสภาพอากาศ เช่น ฝนตกหนักบนรางรถไฟ และยังนุ่มนวลและเงียบกว่ารถไฟที่เราคุ้นเคยในปัจจุบันอีกด้วย
ซึ่งอธิบายได้ว่าทำไมการนั่งรถไฟทำลายสถิติในญี่ปุ่นถึงดูสนุกมาก เราชอบความตื่นเต้นของผู้โดยสารเมื่อรถไฟวิ่งด้วยความเร็ว 501 กม./ชม.
และถ้าคุณคิดว่ามันน่าประทับใจจีนกำลังสร้างรถไฟแม็กเลฟภายในสภาวะใกล้สุญญากาศตามทฤษฎีแล้ว สามารถเดินทางได้ 2,900 กม./ชม. ซึ่งเร็วกว่าเครื่องบินถึง 3 เท่า เนื่องจากขาดแรงต้านอากาศ
ในขณะเดียวกัน ออสเตรเลียยังติดอยู่กับรถไฟที่โดยทั่วไปมีความเร็วสูงสุดที่ประมาณ 160 กม./ชม. และในสหรัฐอเมริกา การขนส่งทางรถไฟมีความเร็วสูงสุดอยู่ที่ประมาณ 240 กม./ชม.
แต่เมื่อคุณมองไปรอบโลก อนาคตของการคมนาคมก็ดูสดใสทีเดียว
