นิวยอร์ก - และพวกเขาก็ปิด! ความท้าทายใหม่ในการสร้างรถยนต์ที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและมีประสิทธิภาพ - สำหรับกระเป๋าเงิน $ 10 ล้าน - เริ่มขึ้นในวันนี้ด้วยการประกาศรายละเอียดของรางวัลยานยนต์ X ที่งาน New York Auto Show ความท้าทายของมูลนิธิ X Prize ล่าสุดสำหรับนักประดิษฐ์ที่ต้องการคือการออกแบบรถยนต์ที่ "ทำงานได้สะอาดและประหยัด" ซึ่งผู้คนต้องการซื้อจริงและนั่นจะ "ช่วยทำลายการติดน้ำมันของเราและขัดขวางผลกระทบของการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ" ตามมูลนิธิ จนถึงตอนนี้ 64 ทีมระหว่างประเทศได้ลงทะเบียนเพื่อรับความท้าทายซึ่งได้รับการสนับสนุนจาก Progressive Casualty Insurance Co. สิ่งประดิษฐ์ของพวกเขาจะแข่งขันเพื่อรับรางวัล 10 ล้านเหรียญสหรัฐในการแข่งขันที่ท้าทาย: การแข่งขันเวทีทางไกลสองครั้งที่สะท้อนสภาพการขับขี่ที่แท้จริง “ นี่คือการแข่งขันเพื่ออนาคตมันเป็นการแข่งขันที่เราต้องชนะ” Peter Diamandis ประธานเจ้าหน้าที่บริหารมูลนิธิและประธานมูลนิธิ X Prize กล่าว ในการแข่งขันรถยนต์จะต้องใช้ความเร็วต่ำสุดและได้รับประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงอย่างน้อย 100 ไมล์ต่อแกลลอนของพลังงานน้ำมันเบนซินเทียบเท่า พวกเขาจะต้องพร้อมสำหรับการผลิตในตลาด ไม่มีรถแนวคิดที่ฉูดฉาดกรุณา “ เรากำลังพูดถึงรถยนต์จริงที่สามารถนำออกสู่ตลาดในระยะเวลาจริงที่ผู้คนต้องการซื้อ” Diamandis กล่าว ข้อกำหนดระยะทางจะ จำกัด ปริมาณก๊าซเรือนกระจกที่ปล่อยออกมาจากรถยนต์ให้ต่ำกว่า 200 กรัมต่อไมล์ ปัจจุบันรถยนต์มีสัดส่วนการปล่อยก๊าซเรือนกระจกเกือบหนึ่งในห้า และรถยนต์อเมริกันและรถบรรทุกเบามีหน้าที่ 45 เปอร์เซ็นต์ของก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ที่ปล่อยออกมาจากรถยนต์ทั่วโลก การประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงโดยเฉลี่ยของรถยนต์อเมริกันลดลงในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาและในขณะที่ลูกผสมมีวางจำหน่ายทั่วไปต้นแบบ "เขียว"จาก บริษัท รถยนต์หลักอยู่ห่างจากการผลิตจำนวนมากหลายปี “ การแข่งขันครั้งนี้เป็นการลงทุนในอนาคตของรถยนต์” Glenn Renwick ประธานและประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ Progressive กล่าว
การแข่งขันจะอนุญาตให้มีรถสีเขียวสองคัน: คลาสกระแสหลัก (แบบดั้งเดิมของคุณสี่หรือมากกว่าข้อตกลงสี่ล้อ) และชั้นเรียนทางเลือกสำหรับการออกแบบที่ผิดปกติมากขึ้น (พวกเขายังต้องนั่งอย่างน้อยสองผู้โดยสาร แต่สามารถมีล้อจำนวนมาก) รถยนต์กระแสหลักจะต้องมีการควบคุมสภาพอากาศระบบเสียงและพื้นที่เก็บสัมภาระอย่างน้อย 10 ฟุต พวกเขาจะต้องสามารถเปลี่ยนจากศูนย์เป็น 60 ใน 12 วินาทีและกดความเร็วสูงสุดสูงสุด 100 ไมล์ต่อชั่วโมง ยานพาหนะทางเลือกจะต้องโจมตีอย่างน้อย 80 ไมล์ต่อชั่วโมง
รถยนต์ที่เสนอมานั้นมีตั้งแต่รถที่ไม่ได้ดูแตกต่างจากรถที่คุณเห็นบนทางหลวงในวันนี้ไปจนถึงการออกแบบที่แปลกใหม่เช่นการออกแบบลูกผสมไฟฟ้าสองล้อสองล้อของแคลิฟอร์เนีย
แม้ว่ารายการส่วนใหญ่มาจาก บริษัท ที่จัดตั้งขึ้นและเริ่มต้น แต่ก็มีมหาวิทยาลัยไม่กี่แห่งและแม้แต่ทีมโรงเรียนมัธยมหนึ่งคนที่แย่งชิงรางวัล ทีม West Philly Hybrid X ซึ่งตั้งอยู่ที่ West Philadelphia High School Academy สำหรับวิศวกรรมยานยนต์และเครื่องกลขับหนึ่งในการสร้างสรรค์ของพวกเขาสำหรับการแข่งขันรถยนต์สีเขียวก่อนหน้านี้ในเหตุการณ์ พวกเขาวางแผนที่จะทำรางวัล X ของพวกเขาเป็นซีดานลูกผสมที่เหมาะสำหรับครอบครัวซึ่งพวกเขาอธิบายว่าเป็น "รถที่ไม่ดีและเป็นมิตรกับโลก"
บ้านทั้งสองแห่งสภาคองเกรสได้ยกย่องความท้าทายล่าสุดของ X สำหรับการส่งเสริมนวัตกรรมในเวทีพลังงานผ่านมติแสดงความยินดีกับมูลนิธิ “ รางวัลนี้สัญญาว่าจะช่วยควบคุมจิตวิญญาณที่สร้างสรรค์และผู้ประกอบการของจิตใจที่ดีที่สุดของอเมริกาให้กับปัญหาที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของเรา: การพึ่งพาน้ำมันต่างประเทศมากเกินไป” Jeff Bingham (D-NM) ผู้สนับสนุนการลงมติวุฒิสภากล่าว “ มันควรจะเป็นการแข่งขันที่น่าตื่นเต้นและเป็นเป้าหมายที่คุ้มค่าอย่างแน่นอนฉันขอให้พวกเขาโชคดีที่สุดและหวังว่าจะได้เห็นนวัตกรรมที่พวกเขาสร้างแรงบันดาลใจ” การแข่งขันก่อนหน้านี้ดำเนินการโดยมูลนิธิ Prize X ที่ไม่แสวงหากำไรจากซานตาโมนิการัฐแคลิฟอร์เนียได้รวมมูลค่า 10 ล้านดอลลาร์รางวัล Ansari Xเพื่อสร้างยานพาหนะส่วนตัวแรกของโลกสู่อวกาศรางวัล Archon X $ 10 ล้านสำหรับการจัดลำดับจีโนมมนุษย์อย่างรวดเร็วและ $ 30 ล้านรางวัล Google Lunar X Prizeสำหรับการส่งหุ่นยนต์ไปยังดวงจันทร์
- วิดีโอ: วิสัยทัศน์ของรางวัล X
- วิดีโอ: การคิดรางวัลแบบก้าวหน้า
- 10 เทคโนโลยีที่จะเปลี่ยนชีวิตของคุณ
- 10 อันดับแรกของเทคโนโลยีสิ่งแวดล้อมที่เกิดขึ้นใหม่
เพิ่มเติมเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ
