วิทยาศาสตร์มุกฮาร์เบอร์
แม้ว่า 75 ปีผ่านไปตั้งแต่การโจมตีของญี่ปุ่นเพิร์ลฮาร์เบอร์รายละเอียดมากมายของเหตุการณ์ยังคงปกคลุมไปด้วยความลึกลับและการอภิปราย ถึงกระนั้นนักวิจัยและนักวิทยาศาสตร์ในอดีตก็ยังสามารถให้ความกระจ่างเกี่ยวกับคำถามที่เอ้อระเหยได้อย่างน้อย นี่คือความลับและวิทยาศาสตร์เก้าเรื่องจาก "วันที่ซึ่งจะอยู่ในความอับอาย"
สีม่วง/เวทมนตร์
ยืนยาวทฤษฎีสมรู้ร่วมคิดชี้ให้เห็นว่าประธานาธิบดีสหรัฐฯแฟรงคลินรูสเวลต์หรือที่ปรึกษาทางทหารของเขารู้ล่วงหน้าว่าการโจมตีของญี่ปุ่นในเพิร์ลฮาร์เบอร์ แต่ละเลยที่จะทำตามคำเตือนเพื่อจุดประสงค์ทางการเมืองโดยหวังว่าจะบังคับให้สหรัฐเข้าร่วมสงครามโลกครั้งที่สอง
ข้อกล่าวหาถูกเปิดเผยต่อสาธารณชนเป็นครั้งแรกโดยฝ่ายตรงข้ามทางการเมืองของ FDR ในระหว่างการรณรงค์เพื่อเลือกตั้งใหม่ในปี 2487 แต่การสอบถามอย่างเป็นทางการทั้งหมดของ 10 การสอบถามเกี่ยวกับเหตุการณ์การโจมตีที่เพิร์ลฮาร์เบอร์ได้ยกเลิกแนวคิดเหล่านี้ การสอบถามล่าสุดเกิดขึ้นในปี 2538
ความสนใจอย่างมากได้มุ่งเน้นไปที่ความพยายามจารกรรมของสหรัฐอเมริกาชื่อ Code-Named Purple ซึ่งมีวัตถุประสงค์เพื่อถอดรหัสการสื่อสารทางวิทยุของญี่ปุ่นที่เราได้รับจากสถานีฟังรอบมหาสมุทรแปซิฟิก ข้อความถอดรหัสที่ผลิตโดยเครื่องแต่งกายสีม่วง (ในภาพด้านบน) เป็นเวทมนตร์ชื่อรหัส
แต่การทำความเข้าใจกับข้อความเวทมนตร์นั้นเกี่ยวข้องกับกระบวนการที่ซับซ้อนและช้า พวกเขาได้รับการปกป้องด้วยรหัสสองเลเยอร์และ ciphers ที่เปลี่ยนแปลงในแต่ละวันและข้อความเหล่านี้ส่วนใหญ่จำเป็นต้องแปลจากภาษาญี่ปุ่น
แม้ว่าโปรแกรมสีม่วงสามารถอ่านการสื่อสารทางการทูตของญี่ปุ่นก่อนปี 1941 นักวิจัยได้แสดงให้เห็นว่ารหัสและยันต์ที่ใช้โดยกองทัพญี่ปุ่นไม่ได้ถูกทำลายจนกระทั่งในสงครามในภายหลัง กองทัพของญี่ปุ่นไม่ไว้วางใจสำนักงานต่างประเทศของประเทศและไม่แบ่งปันรายละเอียดเกี่ยวกับการโจมตีลับที่กำลังจะเกิดขึ้นกับเพิร์ลฮาร์เบอร์กับเอกอัครราชทูตในสหรัฐอเมริกา
การสื่อสารเวทมนตร์สำคัญอย่างหนึ่งเกี่ยวข้องกับการโจมตี: "ข้อความ 14 ตอน" ที่มีชื่อเสียงระหว่างสำนักงานต่างประเทศญี่ปุ่นในโตเกียวและสถานทูตญี่ปุ่นในวอชิงตันดีซีซึ่งถูกสกัดกั้นเมื่อวันที่ 6 ธันวาคม 1941
ข้อความระบุว่าญี่ปุ่นจะหยุดการเจรจาสันติภาพอย่างเป็นทางการกับสหรัฐอเมริกาเวลา 13.00 น. ในวอชิงตันดีซีในวันถัดไป สิ่งนี้สอดคล้องกับรุ่งอรุณในฮาวายในวันที่มีการโจมตีของญี่ปุ่น
เจ้าหน้าที่ของสหรัฐอเมริกาหลายคนอ่านข้อความและตีความว่าเป็นสัญญาณที่ชัดเจนว่าการโจมตีของญี่ปุ่นใกล้เข้ามาแล้ว
แต่ข้อความไม่ได้พูดอะไรอีกแล้วและในเวลานั้นสหรัฐฯคาดว่าญี่ปุ่นจะบุกประเทศไทยและอาณานิคมของอังกฤษของมาลายา - ซึ่งญี่ปุ่นทำในวันที่ 8 ธันวาคมซึ่งเป็นวันรุ่งขึ้นหลังจากการโจมตีของเพิร์ลฮาร์เบอร์
สายลับในฮาวาย
สายลับต่างประเทศหลายแห่งเป็นที่รู้จักกันว่าได้ดำเนินการในฮาวายในนามของกองทัพญี่ปุ่นก่อนการโจมตีของเพิร์ลฮาร์เบอร์
ในหมู่พวกเขาคือ Otto Kuhn ซึ่งเป็น "ตัวแทนนอนหลับ" สำหรับหน่วยข่าวกรองทหาร Abwehr ของเยอรมนีซึ่งอาศัยอยู่ในฮาวายกับครอบครัวของเขามานานหลายปีก่อนสงคราม Kuhn เกี่ยวข้องกับรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการโฆษณาชวนเชื่อของนาซีโจเซฟโกเบลเบลส์ซึ่งได้จัดให้มีการโพสต์ของคุห์นไปฮาวายในปี 2478 เพื่อสอดแนมญี่ปุ่น
Kuhn ฝึกฝนลูกชายและลูกสาววัยรุ่นของเขาให้ฟังความลับทางทหารในขณะที่ภรรยาของเขารับผิดชอบในการรวบรวมข้อมูลที่ครอบครัวรวมตัวกัน แม้ว่า Kuhns จะสร้างรายงานการจารกรรมจำนวนมากอย่างขยันขันแข็งเป็นเวลาหลายปี แต่ครอบครัวสายลับก็ล้มเหลวในการสร้างความประทับใจให้กับผู้ควบคุมชาวญี่ปุ่น นักวิจัยในอดีตได้กล่าวว่า Kuhns รวบรวมข้อมูลเล็กน้อยเกี่ยวกับคุณค่าที่แท้จริง สมาชิกทั้งสี่ในครอบครัวถูกจับกุมในเดือนกุมภาพันธ์ 2485 ไม่กี่สัปดาห์หลังจากการโจมตีที่เพิร์ลฮาร์เบอร์ คุห์นภรรยาและลูกสาวของเขาถูกจำคุกเพราะสอดแนมและกลับไปที่เยอรมนีหลังสงคราม
อย่างไรก็ตามญี่ปุ่นมีสายลับหลักในฮาวาย: เจ้าหน้าที่หน่วยข่าวกรองรุ่นเยาว์ในกองทัพเรือญี่ปุ่นของจักรวรรดิชื่อ Takeo Yoshikawa ซึ่งทำงานสายลับที่สถานกงสุลญี่ปุ่นในโฮโนลูลูในฐานะนักการทูตจูเนียร์ชื่อ Tadashi Morimura
Yoshikawa ถูกโพสต์ไปยังโฮโนลูลูในเดือนมีนาคม 2484 และเสียเวลาทำสินค้าคงคลังอย่างละเอียดของกิจกรรมทางเรือสหรัฐฯโดยการท่องเที่ยวเกาะผ่านทางรถยนต์และเรือถ่ายรูปจากเนินเขาที่มองเห็นท่าเรือและคุยกับคนขับรถแท็กซี่ เขายังเช่าเครื่องบินลำเล็กเพื่อลาดตระเวนทางอากาศและดำน้ำใกล้เรือรบในท่าเรือในขณะที่หายใจผ่านกกกลวง
counterspies ของสหรัฐสกัดกั้นและถอดรหัสข้อความจำนวนมากของ Yoshikawa ที่ส่งไปยังญี่ปุ่น แต่ไม่มีข้อความเหล่านี้ให้คำเตือนโดยตรงเกี่ยวกับการโจมตีที่ Pearl Harbour - จนกว่าจะมีข้อความสุดท้ายของเขา การส่งสัญญาณนี้ส่งเมื่อวันที่ 6 ธันวาคมอธิบายตำแหน่งของเรือรบสหรัฐในท่าเรือ น่าเสียดายที่ผู้เชี่ยวชาญในสหรัฐอเมริกาไม่ได้ถอดรหัสข้อความนั้นจนกระทั่งหลังจากการโจมตีของญี่ปุ่นเริ่มขึ้น
Secret Fleet
นักวิจัยทางประวัติศาสตร์หลายคนเน้นถึงปัจจัยสำคัญสองประการในความสำเร็จของการโจมตีของเพิร์ลฮาร์เบอร์: ประสิทธิภาพของตอร์ปิโดญี่ปุ่นและความลับที่เข้มงวดรอบ ๆ การเคลื่อนไหวของเรือรบญี่ปุ่นทำให้เกิดการโจมตี
ญี่ปุ่นมีปัญหาอย่างมากในการปลอมแปลงการเคลื่อนไหวของกองกำลังนัดหยุดงาน (Kido Butai) ของเรือบรรทุกเครื่องบินหกลำเครื่องบิน 414 ลำและเรือรบและเรือดำน้ำอื่น ๆ อีกกว่า 40 ลำ กองกำลังนี้ออกจากภาคเหนือของญี่ปุ่นภายใต้ความเงียบของวิทยุอย่างเข้มงวดในปลายเดือนพฤศจิกายน 2484
ผู้ให้บริการวิทยุจำนวนมากจากเรือถูกทิ้งไว้ที่ฐานของพวกเขาในญี่ปุ่นซึ่งพวกเขายังคงส่งการส่งสัญญาณราวกับว่ายังอยู่บนเรือของพวกเขา นี่เป็นความพยายามที่จะหลอกกองทัพสหรัฐฯซึ่งเป็นที่รู้จักกันดีว่าฟังการสื่อสารทางวิทยุของญี่ปุ่น
ในตอนแรกกองเรือญี่ปุ่นแล่นไปเกือบจะถึงทางตะวันออกทางตอนเหนือของช่องทางขนส่งปกติ กองกำลังมีคำสั่งให้ทำลายเรือเชิงพาณิชย์ใด ๆ ที่พบซึ่งอาจทรยศต่อตำแหน่งของกองทัพเรือ แต่มีรายงานว่ามีเรือญี่ปุ่นเพียงลำเดียวเท่านั้นที่มองเห็น
ในวันที่ 4 ธันวาคม 1941 กองกำลังนัดหยุดงานหันไปทางตะวันออกเฉียงใต้ไปยังฮาวายและในที่สุดก็เข้าหาหมู่เกาะจากทางเหนือ - ที่สายลับญี่ปุ่น Takeo Yoshikawa ได้รายงานการลาดตระเวนทางอากาศของสหรัฐฯเพียงไม่กี่คน
ปลาฟ้าร้อง
สายลับญี่ปุ่น Takeo Yoshikawa ยังรายงานว่าน้ำในเพิร์ลฮาร์เบอร์ไม่ลึกพอที่จะใช้ตอร์ปิโด เห็นได้ชัดว่ากองทัพเรือสหรัฐฯคิดเหมือนกันและหลังจากนั้นเราก็สอบถามการโจมตีพบว่านี่เป็นหนึ่งในเหตุผลที่ไม่มีการติดตั้งอวนต่อต้านทอร์ปิโดเพื่อปกป้องเรือรบที่ใหญ่ที่สุดในแถวเรือรบของเพิร์ลฮาร์เบอร์
คำตอบของญี่ปุ่นเกี่ยวกับน่านน้ำตื้นคือการคิดค้นตอร์ปิโดทางอากาศรูปแบบใหม่ (แสดงที่นี่ตรงกลาง) ที่สามารถทิ้งจากเครื่องบินลงไปในน้ำตื้นโดยไม่ฝังตัวอยู่ในโคลนของพื้นท่าเรือ
ครีบไม้สองตัวถูกเพิ่มเข้าไปในตอร์ปิโดเพื่อให้มันมั่นคงหลังจากที่มันหล่นลงมาจากเครื่องบิน ครีบแตกเมื่อตอร์ปิโดลงไปในน้ำซึ่งกลไกการควบคุมที่ซับซ้อนทำให้อาวุธไม่สามารถควบคุมได้ในขณะที่มันเร่งไปยังเป้าหมายของมันอยู่ใต้พื้นผิวไม่กี่ฟุต
ตอร์ปิโดทางอากาศของญี่ปุ่นชื่อเล่น "Thunder Fish in the Sky" ("Koku Gyorai") เรือรบทำลายล้างในท่าเรือจมเรือมากกว่าอาวุธอื่น ๆ ที่ใช้โดยเครื่องบินโจมตีซึ่งรวมถึงระเบิดทางอากาศทั่วไป
อย่างน้อย 13 จาก 40 ตอร์ปิโดที่เปิดตัวในคลื่นลูกแรกของการโจมตีเครื่องบินญี่ปุ่นโจมตีเรือประจัญบานของสหรัฐฯซึ่งได้รับการพิจารณาว่าเป็นเรือรบที่สำคัญที่สุดในกองเรืออเมริกัน
ผู้ให้บริการ "หายไป"
ว่าเรือบรรทุกเครื่องบินสหรัฐทั้งสามลำที่ตั้งอยู่ที่เพิร์ลฮาร์เบอร์อยู่ห่างออกไปในทะเลในวันที่การโจมตีของญี่ปุ่นได้กระตุ้นให้เกิดข่าวลือว่าเจ้าหน้าที่อาวุโสของสหรัฐฯรู้ล่วงหน้าเกี่ยวกับการโจมตีและพวกเขาได้ส่งผู้ให้บริการในภารกิจที่ห่างไกลเพื่อปกป้องพวกเขาจากอันตราย
การอยู่รอดที่โชคดีของผู้ให้บริการ USS Lexington (แสดงที่นี่) USS Saratoga และ USS Enterprise เป็นสิ่งสำคัญสำหรับขวัญกำลังใจของเราในไม่กี่วันหลังจากการโจมตีของ Pearl Harbour แต่นักวิจัยทางประวัติศาสตร์ชี้ให้เห็นว่ากองทัพเรือสหรัฐฯไม่ได้พิจารณาเรือบรรทุกเครื่องบินที่สำคัญจนกระทั่งหลังจากการโจมตีของเพิร์ลฮาร์เบอร์ได้แสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพของการโจมตีทางอากาศต่อเรือรบ
แม้ว่าผู้ให้บริการเครื่องบินจะครองสงครามในมหาสมุทรแปซิฟิกในภายหลังในเดือนธันวาคม 2484 กองทัพเรือสหรัฐฯคิดว่าเรือประจัญบานจะเป็นเรือรบที่สำคัญที่สุดในสงครามใด ๆ ที่จะมาถึงเนื่องจากเรือเป็นตั้งแต่สงครามโลกครั้งที่หนึ่ง
ชาวญี่ปุ่นยังถือว่าเรือประจัญบานอเมริกันเป็นเป้าหมายหลักของพวกเขา และต้องขอบคุณสายลับของประเทศในฮาวาย Takeo Yoshikawa ประเทศญี่ปุ่นรู้แล้วว่าผู้ให้บริการสหรัฐไม่ได้อยู่ในท่าเรือในวันก่อนการโจมตี แต่เรือประจัญบานสหรัฐแปดแห่ง
การตั้งชื่อคนตาย
หลังจาก 75 ปีความพยายามยังคงระบุซากของผู้ที่ตกเป็นเหยื่อของการโจมตีของญี่ปุ่นในเพิร์ลฮาร์เบอร์ซึ่งชาวอเมริกันกว่า 2,400 คนเสียชีวิต
นักวิจัยสำหรับกระทรวงกลาโหมที่เพิร์ลฮาร์เบอร์กำลังพยายามสร้างตัวตนของลูกเรือและนาวิกโยธินหลายร้อยคนจากซากเรือประจัญบาน USS โอคลาโฮมาโดยใช้การวิเคราะห์ดีเอ็นเอและบันทึกทางทันตกรรม
โอคลาโฮมาล่มบนแถวเรือประจัญบานของ Pearl Harbor โดยมีลูกเรือมากกว่า 400 คนบนเรือในวันที่มีการโจมตีหลังจากตอร์ปิโดญี่ปุ่นชนเรือ
ซากศพมนุษย์ที่ได้รับความเสียหายอย่างรุนแรงส่วนใหญ่จากโอคลาโฮมาถูกฝังอยู่ในโลงศพผสมที่สุสานแห่งชาติอนุสรณ์แห่งมหาสมุทรแปซิฟิกในโฮโนลูลู แต่นักวิจัยกล่าวว่าพวกเขาหวังว่าจะระบุแต่ละคนในที่สุด
จนถึงตอนนี้หน่วยงานบัญชี POW/MIA ได้ระบุ DNA ที่แตกต่างกัน 392 ชุดในซากจากโอคลาโฮมาและได้ระบุในเชิงบวกของซากศพมากกว่า 60 servicemen
Catalina ลึกลับ
นอกเหนือจากซากเรืออับปางที่สำคัญในเพิร์ลฮาร์เบอร์รวมถึงเรือรบ USS Arizona และ USS Utah ซากเรือขนาดเล็กจำนวนมากยังคงมีความลับ
ในหมู่พวกเขาคือซากเรือบิน Catalina Pbyในอ่าว Kane'ohe ทางด้านตะวันออกเฉียงเหนือของเกาะหลักของฮาวายซึ่งนักโบราณคดีใต้น้ำตรวจสอบในปี 2558
นักวิจัยได้พยายามระบุเครื่องบินทะเลที่อับปางเป็นเวลาหลายปี แต่จนถึงขณะนี้ยังไม่ทราบตัวตนและของลูกเรือของมัน
นักวิจัยกล่าวว่าอาจถูกทำลายในไม่ช้าหลังจากที่มันถูกโจมตีในระหว่างการโจมตีของญี่ปุ่น
ซากเรือดำน้ำ
ยานพาหนะใต้น้ำที่ดำเนินการจากระยะไกล (ROV) ได้สำรวจซากเรือดำน้ำของญี่ปุ่นสองแห่งที่เข้าร่วมในการโจมตีที่เพิร์ลฮาร์เบอร์เพื่อทำเครื่องหมายครบรอบ 75 ปีของเหตุการณ์
นักวิจัยจากการบริหารมหาสมุทรและบรรยากาศแห่งชาติ (NOAA)วิดีโอสตรีมสดจาก ROVในขณะที่มันสำรวจซาก
ผู้ใต้บังคับบัญชาอยู่ในกลุ่มเรือดำน้ำญี่ปุ่นห้าตัวที่ส่งไปแทรกซึมเข้าไปในหอพักมุกก่อนการโจมตีทางอากาศครั้งแรก แต่ละคนติดอาวุธด้วยตอร์ปิโดสองตัว แต่ทั้งหมดล้มเหลวในภารกิจของพวกเขา
หนึ่งในผู้ใต้บังคับบัญชาของญี่ปุ่นที่สำรวจโดย ROV ถูกจมโดย USS Ward ใกล้กับทางเข้าท่าเรือ นักดำน้ำค้นพบซากปรักหักพังอีกครั้งในปี 2545
ซากเรือส่วนที่สองพบในปี 2494 ก่อนที่กองทัพเรือสหรัฐฯจะถูกยกขึ้นและทิ้งลงในน่านน้ำลึก
น้ำมันรั่ว
ความเสียหายต่อเรือรบของสหรัฐโดยการจู่โจมของญี่ปุ่นได้ส่งผลกระทบต่อสภาพแวดล้อมทางทะเลของเพิร์ลฮาร์เบอร์
น้ำมันยังคงรั่วไหลจาก USS Arizona ซึ่งใช้เชื้อเพลิงเกือบ 1.5 ล้านแกลลอน (5.7 ล้านลิตร) ในวันก่อนการโจมตีเพื่อเตรียมพร้อมสำหรับการกลับมาสู่แผ่นดินใหญ่ของสหรัฐอเมริกาในเดือนนั้น
วันนี้ซากน้ำมันเชื้อเพลิงของ USS Arizona มีน้ำมันเชื้อเพลิงมากกว่า 2 แกลลอน (8 ลิตร) ต่อวันและนักวิทยาศาสตร์บางคนได้เตือนถึงภัยพิบัติด้านสิ่งแวดล้อมที่อาจเกิดขึ้นหากมีเชื้อเพลิงประมาณครึ่งล้านแกลลอนที่เหลืออยู่ในซากปรักหักพัง
บริการอุทยานแห่งชาติซึ่งเป็นผู้ดูแลซากปรักหักพังของ USS Arizona ในฐานะอนุสาวรีย์แห่งชาติตรวจสอบเชื้อเพลิงที่หกออกมาจากเรือ แต่จนถึงขณะนี้ยังไม่มีความพยายามครั้งสำคัญที่จะมีการรั่วไหล
แต่เชื้อเพลิงที่รั่วไหลออกมาจากเรืออาจไม่ใช่ภัยคุกคามต่อสิ่งแวดล้อมที่ยิ่งใหญ่ที่สุดต่อน่านน้ำของเพิร์ลฮาร์เบอร์ จากข้อมูลของหน่วยงานคุ้มครองสิ่งแวดล้อมพบว่ามีเชื้อเพลิงที่หกได้มากกว่า 5 ล้านแกลลอน (19 ล้านลิตร) ในพื้นที่เก็บเชื้อเพลิงที่อยู่ใกล้กับประตูหลักของฐานทัพทหารเพิร์ลฮาร์เบอร์
กองทัพเรือสหรัฐฯกล่าวว่าเชื้อเพลิงที่รั่วไหลออกมาบางส่วนในขนนกมีอายุย้อนกลับไปที่กิจกรรมที่ฐานในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง - ส่วนที่เหลือมาจากการรั่วไหลของเชื้อเพลิงและการรั่วไหลที่เกิดขึ้นที่ฐานในปีนับตั้งแต่นั้นมา แม้ว่ากองทัพเรือกล่าวว่าไม่มีอันตรายจากเชื้อเพลิงหนักที่ไหลลงสู่น้ำ แต่นักวิทยาศาสตร์ได้เตือนถึงภัยพิบัติด้านสิ่งแวดล้อมที่สำคัญหากการไหลออกมาดังกล่าวเกิดขึ้น
