ซากเรืออัปปางที่ถูกค้นพบระหว่างการค้นหากระสุนทิ้งในช่วงสงครามในทะเลสาบมโยซาของนอร์เวย์ ถูกระบุว่าเป็น "føringsbåt" ในท้องถิ่นเมื่อประมาณ 700 ปีที่แล้ว แต่สภาพอากาศเลวร้ายทำให้นักวิจัยไม่สามารถค้นหาข้อมูลเพิ่มเติมได้
ซากเรือลำดังกล่าวซึ่งอยู่ที่ระดับความลึกประมาณ 1,300 ฟุต (400 เมตร)โดยยานพาหนะใต้น้ำอัตโนมัติ (AUV) ซึ่งสร้างแผนที่ทะเลสาบสำหรับกองทัพนอร์เวย์
การค้นพบนี้ดึงดูดความสนใจของนักวิจัยจากมหาวิทยาลัยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีแห่งนอร์เวย์ (NTNU) ในเมืองทรอนด์เฮม แต่พวกเขาไม่สามารถกลับมาชมซากเรืออีกครั้งได้จนกระทั่งเมื่อเดือนที่แล้ว
นักโบราณคดีทางทะเล NTNUØyvind Ødegårdบอกกับ WordsSideKick.com ว่าเขาและเพื่อนร่วมงานสำรวจซากเรือดังกล่าวเป็นเวลาประมาณหนึ่งชั่วโมงโดยใช้ยานพาหนะใต้น้ำที่ควบคุมจากระยะไกล (ROV) ซึ่งผูกติดอยู่กับเรือวิจัยบนพื้นผิว แต่ปัญหาด้านเทคนิคและสภาพอากาศเลวร้ายทำให้นักวิจัยไม่สามารถใช้โดรนใต้น้ำเพื่อเก็บตัวอย่างไม้ได้ดังนั้นอายุที่แน่นอนของซากเรือดังกล่าวจะยังคงไม่ทราบจนกว่าพวกเขาจะสามารถกลับมาที่นั่นได้ในฤดูใบไม้ผลิหน้า
อย่างไรก็ตาม ลักษณะที่มองเห็นได้หลายประการของซากเรือลำนี้บ่งชี้ว่าเรือลำนี้สร้างขึ้นระหว่างปี 1300 ถึง 1700 Ødegård กล่าว
ที่เกี่ยวข้อง:
ภาพที่ 1 จาก 2
ทะเลสาบนอร์เวย์
ทะเลสาบมโยซาเป็นทะเลสาบที่ใหญ่ที่สุดในนอร์เวย์ และอยู่ห่างจากออสโลไปทางเหนือประมาณ 100 กิโลเมตร ครอบคลุมพื้นที่มากกว่า 360 ตารางกิโลเมตร แต่มีการทำแผนที่ก้นทะเลสาบเพียงไม่กี่ตารางไมล์เท่านั้น เป็นเส้นทางการค้าที่สำคัญระหว่างชุมชนที่เจริญรุ่งเรืองหลายแห่งตามแนวชายฝั่งตั้งแต่อย่างน้อยศตวรรษที่ 8
Ødegård กล่าวว่าขณะนี้นักวิจัยคิดว่าเรือลึกลับลำนี้เป็น "føringsbåt" ที่ใช้ในการบรรทุกสินค้าและผู้โดยสาร เรือประเภทนี้มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในทะเลสาบของนอร์เวย์ แต่โครงสร้างที่มีก้นแบนทำให้ไม่เหมาะกับทะเลเปิด
การสำรวจล่าสุดแสดงให้เห็นว่า føringsbåt นี้ถูกสร้างขึ้นโดยมีท้ายเรือตั้งตรง ซึ่งเป็นคุณลักษณะที่นำมาใช้ในนอร์เวย์หลังประมาณปี 1300; ก่อนหน้านี้เรือก็เหมือนกันทั้งสองด้าน และมีสัญญาณบ่งชี้ว่ามันอาจมีหางเสือตรงกลางที่ท้ายเรือเพื่อบังคับทิศทาง ในขณะที่เรือไวกิ้งใช้ไม้พายบังคับเลี้ยวแบบพิเศษที่ด้านหนึ่ง Ødegård กล่าว
ตัวเรือยังสร้างด้วยแผ่นไม้ซ้อนทับในลักษณะ "ปูนเม็ด" วิธีการต่อเรือแบบสแกนดิเนเวียแบบดั้งเดิมนี้ถูกแทนที่ด้วยแผ่นไม้เรียบสไตล์ "คาร์เวล" ซึ่งเป็นนวัตกรรมจากทะเลเมดิเตอร์เรเนียน
ไม้กระดานปากโป้ง
ซากเรือความยาว 33 ฟุต (10 ม.) ในทะเลสาบมโยซาถูกปกคลุมไปด้วยตะกอน ซึ่งØdegård คิดว่าอาจถูกอุปกรณ์โซนาร์ที่ค้นพบซากเรือทะลุทะลวงเข้ามาได้ในปี 2022 แผ่นไม้ในตัวถังที่สามารถมองเห็นได้ค่อนข้างกว้าง - ป้ายที่พวกเขาถูกตัดด้วยขวาน แทนที่จะเลื่อยที่อู่ต่อเรือ
“นั่นเป็นข้อบ่งชี้ว่าซากเรือลำนี้มีอายุมากกว่า” Ødegård กล่าว
การค้นพบในปี 2022 ทำด้วย AUV ที่ดำเนินการโดยกองทัพนอร์เวย์ แต่การสำรวจครั้งล่าสุดใช้ ROV ที่ดำเนินการโดย Blueye ซึ่งเป็นบริษัทที่แยกจากมหาวิทยาลัย
ขณะนี้ซากเรือจมอยู่ที่ด้านล่างของทะเลสาบ Mjøsa ในน้ำลึกและสงบ แต่พื้นผิวทะเลสาบในบริเวณนั้นมีกระแสน้ำแรง Ødegård กล่าว
นอกเหนือจากการป้องกันไม่ให้นักวิจัยไปถึงซากเรือหลายต่อหลายครั้งแล้ว กระแสน้ำอาจทำให้ føringsbåt เป็นผู้ก่อตั้ง
“มันไม่ใช่จุดที่สงบที่สุด” เขากล่าว “นั่นทำให้เราเดาได้ว่ามีคนประสบอุบัติเหตุขณะข้ามทะเลสาบ”
