น่าประหลาดใจที่ท่าเรือทอดยาวเดิมไม่ได้รับการเปลี่ยนหรือซ่อมแซมอย่างมีนัยสำคัญในรอบกว่า 80 ปี
ใช้เวลาประมาณ 10 นาทีในการขับรถไปตามความยาวของท่าเรือ
เครดิตรูปภาพ: Ecope Projects/Shutterstock.com
ท่าเรือที่ยาวที่สุดในโลกทอดยาวไปในทะเลลึกถึง 8,018.98 เมตร (26,309 ฟุต) ท่าเทียบเรือที่ยาวมากแห่งนี้สร้างขึ้นครั้งแรกเมื่อ 80 ปีที่แล้ว ปัจจุบันทำหน้าที่เป็นจุดเทียบท่าหลักสำหรับเรือบรรทุกสินค้าและเรือสำราญ
ตั้งอยู่ในเมืองท่า Progreso ในรัฐYucatánของเม็กซิโก ท่าเรือแห่งนี้ครองตำแหน่งท่าเรือที่ยาวที่สุดในโลกโดยกินเนสส์เวิลด์เรคคอร์ดในเดือนกรกฎาคม 2566
ทอดยาวไปทางเหนือเข้าสู่.ท่าเรือ Progreso ถือกำเนิดขึ้นในช่วงทศวรรษที่ 1930 เมื่อรัฐบาลกลางเริ่มรับการประมูลจากบริษัทก่อสร้างทั่วโลก เพื่อสร้างท่าเทียบเรือขนาดมหึมาบนชายฝั่งทางตอนเหนือของ Yucatán เกณฑ์หลักของทางการคือ โครงสร้างนี้สร้างขึ้นโดยใช้วัสดุที่ทนทานต่อการกัดกร่อน และไม่ต้องการการบำรุงรักษาเลยเป็นเวลาหลายปี
ในที่สุดสัญญาดังกล่าวก็ได้รับชัยชนะโดยบริษัท Christiani และ Nielsen ของเดนมาร์ก และเริ่มการก่อสร้างในปี 1937 เพื่อตอบสนองความปรารถนาของรัฐบาลเม็กซิโก บริษัทจึงหลีกเลี่ยงการใช้เหล็กเป็นหลัก แต่สร้างท่าเรือจากคอนกรีตเสริมเหล็กแทน
ภายในปี พ.ศ. 2484 ท่าเทียบเรือดังกล่าวได้เสร็จสิ้นและเปิดให้ใช้งานเป็นครั้งแรก ท่าเรือที่ทอดยาวเกือบ 2 กิโลเมตร (1.2 ไมล์) มีจุดสิ้นสุดเป็นแท่นขนาดใหญ่ซึ่งเป็นที่ตั้งของอาคารศุลกากรสามชั้น ซึ่งสามารถแปรรูปสินค้าเข้าและออกจากเม็กซิโกได้
จนกระทั่งช่วงครึ่งหลังของทศวรรษ 1980ท่าเรือความคืบหน้าในที่สุดก็ขยายออกไปตามความยาวปัจจุบัน ทุกวันนี้ ท่าเรือเทียบเรือยาว 8 กิโลเมตร (5 ไมล์) รับนักท่องเที่ยวหลายแสนคนต่อปี โดยทำหน้าที่เป็นจุดเริ่มต้นสำหรับผู้โดยสารเรือสำราญเพื่อสำรวจสถานที่มายาอันเป็นสัญลักษณ์ของ Yucatán รวมถึงสถานที่ที่มีชื่อเสียงระดับโลก-
ก่อนอื่น ผู้ที่มาถึงทั้งหมดจะต้องขับไปตามความยาวของท่าเรือจนกระทั่งถึงชายฝั่งในที่สุด ซึ่งใช้เวลาเดินทางประมาณ 10 นาทีโดยรถบัสรับส่ง
น่าเหลือเชื่อที่ความยาว 2 กิโลเมตรดั้งเดิมที่สร้างขึ้นในช่วงทศวรรษที่ 1930 ยังคงยืนหยัดอยู่และไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนหรือซ่อมแซมอย่างมีนัยสำคัญ อุปกรณ์ประกอบฉากสำหรับ Christiani และ Nielsen – พวกเขาทำภารกิจสำเร็จอย่างแน่นอน!
